[RX400H] Check Hybrid System / VSC, problème et solution !!!

priusfan · 03-11-2019 18:58:13

Les gants de jardinage, mème s'ils ne sont pas homologués pour ce type d'opération, c'est vraiment le minimum!!!

Par ailleurs, quand on déplace la batterie, c'est mieux de laisser le couvercle vissé en place, car cela permet de garder un caisson rigide...

Mais j'admire ton intrépidité et la qualité de tes interventions sur ce forum...

et coucou @nico qui est un specimen exceptionnel (par ses compétences, sa générosité dans le partage de son savoir-faire et sa disponibilité).

SuperKaribou · 03-11-2019 19:18:49

Pour les gants, nous avions nos gants de mécanique, quoi qu'il en soit, s'il avait du arriver quelque chose, gant ou pas gant (en dehors des gants 1000v), ça aurait fait mal !!!

Pour le couvercle, je suis d'accord avec toi concernant le couvercle, le problème c'est qu'en gardant le couvercle, on ne peux pas guider correctement les câbles qui viennent du châssis de la voiture et on risque de tout arracher.

Merci pour ta remarque, je tente de donner autant que j'en reçois dans le partage des infos et des connaissances (à l'image de Nico par exemple ou encore de toi même).

cireandy · 14-11-2019 22:46:52

je ne pense pas que l'eau rentre par là. Je dirais peut-être par les joints des barre de toit ou de coffre.
Penses aussi à ouvrir sous la caisse les caoutchouc pour que les tapis passager arrière respirent.

michelvp · 14-11-2019 22:56:09

là tu m' intéresses Eric car j' ai le tapis arrière droit mouillé, une piste ????

SuperKaribou · 15-11-2019 05:01:36

cireandy a écrit :

je ne pense pas que l'eau rentre par là. Je dirais peut-être par les joints des barre de toit ou de coffre.
Penses aussi à ouvrir sous la caisse les caoutchouc pour que les tapis passager arrière respirent.

J'en suis sur .... je l'ai vu rentrer par la l'eau hmm

J'ai commencé par remonter la trace de l'eau jusqu'à ce que je ne puisse plus la voir à cause des tôles.

En suite j'ai fait coulé de l'eau à certains endroits dont ces deux la et l'eau coulait nettement.

Pour les caoutchoucs dont tu parle, tu parle de ceux entouré en bleu ?

Si oui, je m’abstiendrais de les retirer, par contre, je les ai vérifié voir s'il jointais correctement.

cireandy · 15-11-2019 18:45:50

Oui exactement c’est vrai que tu as entièrement enlevé les tapis. Moi je n’avais que démonté les éléments du coffre. J’avais de l’eau à l’arrière.
Elle provenait des barres de toit. Les joints étaient compléments hs.
Je suis allé chez le carrossier pour trouver. J’ai aussi cru également que c’étaient ces vis que j’ai même condamnées. J’ai aussi colmaté entre les deux tôles sous le joint du coffre que j’ai changé aussi. J’ai cru aussi que c’était au niveau des deux charnières en haut. Mais non c’était belle est bien la galerie.
Mais vraiment il faut si on enlève pas la moquette, vidanger ces caoutchoucs

SuperKaribou · 15-11-2019 18:55:02

C'est un black édition que tu as ?

Moi je n'ai pas de barre de toit.

Au départ, j'avais pensé aux évacuations du châssis du toit ouvrant, ce sont des tuyaux qui vont du toit ouvrant jusque dans les ailes (les Opel Calibra rouillaient des ailes à cause de ça d'ailleurs)

Toyota/Lexus ont eu l’intelligence d'y mettre des tuyaux transparents, cela permet de voir en un coup d’œil q'ils sont bouché ou non, dans mon cas c'était nickel.

Je vais me libérer un timing ce week end et redémonter l'intérieur de mon coffre pour vérifier si ça refuit.

cireandy · 15-11-2019 19:22:46

oui un black édition.
David 63 n'est as black ed, il a aussi eu ce problème et cela coulait dans l'habitacle en voyant même l'écoulement en haut de la malle sur les côtés. Il n'a donc pas de galerie; mais sous les baguettes il y a des vis qui sont pour une éventuelle galerie et cela passe par là les joints qui sont cramés.....

Ajouté après 20min 30s

Egalement dans le coffre, sous le planché, il y a aussi des caoutchoucs que tu peux ouvrir pour "vidanger", l'eau avait tendance à se plaire côté droit (du fait de l'inclinaison de la voiture en stationnement). Tu peux voir de l'extérieur dans le passage de roue arrière droit un faisceau électrique qui rentre dans le coffre. Le joint fait bien son boulot à cet endroit, l'eau reste dans la malle.
Si tu as démonté le coffre tu découvre ton chargeur CD, mais du fait des compartimentations des éléments électriques; tu peux donc avoir une seconde "poche d'eau" qui en fait, se remplit avec le mouvement avant et arrière de la voiture <--->. Et l'eau reste prisonnière dans le coffre sous les feux.
J'ai des photos mais je n'ai pas installé les logiciels pour les mettre en ligne. Si tu veux via MP (ton tel).

Dernière modification par cireandy (15-11-2019 19:46:02)

SuperKaribou · 19-11-2019 20:08:59

Petit retour sur les deux pions en plastique noir que j'ai jointé.

J'ai démonté l'intérieur du coffre afin de vérifier si de l'eau était re rentré depuis et RAS, tout est bien sec.

michelvp · 19-11-2019 20:45:09

C'est pour cela que je les change demain ainsi que les joints de feux extérieurs.

SuperKaribou · 20-11-2019 05:56:17

Hello Michel,

Fait nous quelques photos pour le changement des joints de feux, je n'ai pas de soucis de ce côté la mais ça peu servir à d'autre.

Chester · 26-11-2019 21:37:36

Bon et bien c'est mon tour d'avoir de la flotte dans le RX... mad

J'ai changé les mêmes clips que toi mais après nettoyage et séchage, c'est revenu

En fait ça ne venait pas de là mais d'ici :

Une belle flaque de chaque côté...

L'eau pénétrait par le genre de presse étoupe pour le câble vert. L'eau doit remonter par les passages de roues je pense. Je vois pas d'autres explications

Du coup j'ai tout mastiqué au Sika noir !hinhin et pour le moment et après une journée sous la pluie (ras le bol) et bien cela me parait sec cool

Tu as un tuto sur le démontage des sièges arrière ? J'aimerai bien regarder sous la batterie.. hmm

Dernière modification par Chester (26-11-2019 21:39:31)

michelvp · 27-11-2019 16:35:01

Désolé je n' ai pas démonté les sièges.

priusfan · 27-11-2019 17:07:44

@chester
Pourrais tu préciser comment (et où) a été prise ta photo? (endroit et angle de plongée)...

Elle est très bonne (la photo), mais j'ai du mal à situer et cela pourrait aider les copains du coin.

(mon tarif, en cas d'assistance, est raisonnable: si affinité une bière à la maison ou une pression sur les quais, si pas d'affinités: no support)

michelvp · 27-11-2019 18:03:12

C' est le côté gauche, le fond derrière le feu rouge. Il y a un bac noir à cet emplacement.

Chester · 27-11-2019 22:17:51

michelvp a écrit :

C' est le côté gauche, le fond derrière le feu rouge. Il y a un bac noir à cet emplacement.

Oui exactement
J'ai d'ailleurs fait les 2 cotés

Chester · 11-12-2019 19:19:49

SuperKaribou a écrit :

Bonjour à tous et à toutes,
Voici une petite histoire qui se termine bien et qui a été riche en apprentissage malgré le stress que cela à engendré.
Afin de ne pas maintenir le suspense plus longtemps, les deux coupables sont eux , deux pions en plastique avec un joint complètement séché qui laissé passer l'eau petit à petit !!!!
https://nsm09.casimages.com/img/2019/10/27//C8OyIb-IMG-20191024-133922-mini.jpg

J'ai remplacé les 2 clips comme toi et après une grosse averse, je regarde le coffre et encore de l'eau.... mad

En voyant ta photo je comprends ma connerie... Vu que les clips sont légèrement incurvés (en gros il y a un sens...) et que j'ai vissé ceux ci avec la fléche en haut et non en bas comme toi, je pense que ma fuite vient de là...

Je re-re-re-regarde demain...

Que d'emmerdes potentielles pour un clip à 2€ c'est fou

Dernière modification par Chester (11-12-2019 19:22:41)

michelvp · 11-12-2019 20:00:05

Regardes bien parce que moi j' ai bouché ces trous et d' autres et ça rentre toujours.

Airix · 11-12-2019 22:03:28

J'ai cherché les trous sous le chassis, mais je n'ai pas trouvé, sur un 450...
Quelqu'un aurait un plan ? big_smile

SuperKaribou · 12-12-2019 05:24:19

michelvp a écrit :

Regardes bien parce que moi j' ai bouché ces trous et d' autres et ça rentre toujours.

Il n'y a pas 10 000 solutions pour trouver une infiltration.

Démonter l'intérieur jusqu'au châssis, prendre une personne avec soit et aller au lavage haute pression.

Pendant que le complice arrose copieusement certaines zones, la première personne reste dans le véhicule à observer ce qu'il se passe.

Chester · 12-12-2019 13:56:37

Oui et bien je confirme.... Toujours de l'eau dans le coffre après les averses de ce matin... roll

Je vais explorer la piste vue sur un forum US : les barres de toit vu que j'ai l'impression que mon passage de roue droite est mouillé sous la moquette..

texaco14 · 18-12-2019 08:45:58

Hello à tous

Juste pour te remercier pour ton post super détaillé et explicite sur la façon et méthode dont tu as géré ce problème SuperKaribou

c'est juste génial de partager comme tu le fais wink

Du coup je pense que beaucoup de propriétaires de RX 400 vont anticiper et regarder de près avant d'être en galère et cela grâce à toi !

Merci wink

SuperKaribou · 18-12-2019 19:31:02

Salut Texaco, merci pour ton message.

Mes partages ne sont que retour des partages que j'ai pu avoir en amont.

Etant technicien, je sais pas expérience que j'aime avoir un retour positif ou négatif lors d'un accompagnement technique, ça fonctionne aussi sur les forums.

Airix · 18-12-2019 20:12:08

...alors j'espère jamais n'avoir besoin d'appliquer tes tutos et retours SuperKaribou wink
Toutefois ces partages me permettent d'enrichir mes connaissances (à mon niveau lol ) et d'être prêt si un jour ca se présente.
Donc merci !

michelvp · 18-12-2019 22:22:35

Oui merci à Superkaribou

Alors pour démonter les sièges arrières, il y a 4 vis devant et 6 derrière accessibles après avoir avancé les sièges + 2 petites vis qui tiennent une sangle.
C' est hyper simple mais hyper lourd.

Pour l' eau, j' ai mis du talc pour suivre son trajet dans le coffre :

Elle rentre par là :

RX1
RX2

suivre les traces marron noir sur le mastic.

mais il me reste à trouver par où elle arrive, mon véhicule est encore immobilisé.
Je sais juste que ça ne vient pas d' en haut, vu à la caméra endoscopique et les garnitures sont propres, mais certains ont eu des infiltrations depuis les fixations barre de toit.
Effectivement ça doit rentrer comme l' a dit superkaribou mais pas que......... dans mon cas.
Quand à l' endroit supposé par Chester, c' est l'inverse, l' eau arrive là de suite car c'est le point bas, si ce joint était percé, l' eau s' évacuerait de suite sans inonder la batterie et les moquettes par les côtés.

Dernière modification par michelvp (19-12-2019 00:15:56)

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