question suspensions!!!

Heisenberg · 02-10-2011 20:20:00

salut a tous,
voila d'ici peux de temps j'ai l'intention de franchir le pas et de monté la GS en 18" si le vendeur les a toujours en sa possession et je me poser une question esque le rabaissement est une obligation ossitot les jantes montées ou esque c'est juste une question d'esthetique car a vrai dire je n'y connais pas grand chose nan plus a ce niveau donc si vous pouviez me guider dans mon dileme!!!merci a tous d'avance!!!

yemgi · 02-10-2011 20:25:37

c'est juste une qustion esthétique

Heisenberg · 02-10-2011 20:28:37

merci yemgi pour ta reponse si rapide et juste par hazard si jamais je voulais la rabaisser un chouya par la suite esque tu aurai un liens qui me permettrais de me donner une idée de quoi mettre dessus

yemgi · 02-10-2011 20:33:30

J'avais mis des combinés filetés HSD sur l'Aristo, il me semble que Denis avait des ressorts courts Eibach

Heisenberg · 02-10-2011 20:37:50

en tout cas merci pour tes renseignements yemgi

lololexus · 02-10-2011 20:47:01

non non denis avait mis une autre marque qui rabaissait que de -2 soit disant mais au final le rendu etait encore plus beau big_smile

Denis · 02-10-2011 22:19:58

J'avais des ressorts courts L-Tuned -20mm en effet. Le gros avantage est un rendu esthétique très joli tout en gardant le confort d'origine.
Il faut que tu demandes à jojo68 ce qu'il pense du confort mais il est en 20 pouces wink

Amicalement,
Denis.

Heisenberg · 03-10-2011 11:43:21

ah en fait je ne serai pas obligé de changer les amorto avec jpeu juste changer les ressorts il est vraiment temps que je m'informe plus sur certains sujet pasque jsavais pas du tout sa loool

Denis · 03-10-2011 12:51:30

Tout dépend de l'usure de tes amortisseurs aussi. Tu vas forcément les contraindre un peu plus avec l'ajout des ressorts courts si, en plus, ils sont fatigués alors le changement complet est conseillé.
Ensuite, comme une chose n'arrivant jamais seule, tu risques de contraindre le châssis et de le vriller sans parler d'un comportement dangereux lors de changements de direction brutaux ou de freinages très appuyés.

Amicalement,
Denis.

Jojo68 · 12-10-2011 20:37:08

Bonsoir,

Ma GS, enfin l'ex à Denis est en -20mm et en 20" :niveau confort c'est encore pas si mal.........ce qui m'embête c'est que les jantes avant sont bien proches des passages de roues : ça touche très très vite surtout coté D.( Problème de pare-boue ???)

Sinon, il doit me rester des ressorts de GS, mais je ne sais plus trop ce qu'il y a : je crois de -20mm pour l'avant, et des origines pour l'AR ??? Denis pourra peut-être confirmer............si jamais, je suis vendeur !!

J'ai également une ligne inox à vendre, sauf les silencieux...........

A+

Denis · 12-10-2011 22:22:57

En effet il y a 2 ressorts avants supplémentaires L-Tuned -20mm et 4 amortisseurs d'origine.

Amicalement,
Denis.

YviE · 03-11-2011 14:53:24

Pour la 2GS, y a le choix niveau suspension.

Combinés filetés: Megan, BC, Tein, etc
Ressorts courts: Tanabe, Tein, Eibach, H&R, Espilir, etc

Deja, auras-tu besoin de réglages (hauteur, détente, compression, carrossage, ...) ?
=> Oui, vaut mieux partir sur une basse de combinés filetés
=> Non, des ressorts courts devraient te suffire

Regardes bien les taux de compression (AV par rapport à AR notamment).

La GS est sous-vireuse de nature, en mettant des ressorts plus dur à l'arrière on obtient un comportement plus neutre. La barre stab arrière est très faible (14mm, soit la moitié de l'avant).

J'ai eu un résultat satisfaisant avec les Tein S-tech (plus durs à l'arrière qu'a l'avant).

Denis · 03-11-2011 17:12:30

L'autre solution est de rajouter les barres stabilisatrices TRD (de couleur bleue) wink
La voiture vire à plat ensuite.

Amicalement,
Denis.

Aur3l · 28-04-2020 13:05:29

Désolé pour ce déterrage, mais ce ne sont pas des suspensions pneumatiques sur les GS?
Je pense à la GS430 Gen3 par exemple?

RichardP · 28-04-2020 14:14:20

Non, ce sont des amortisseurs hydrauliques réglables ( un petit moteur électrique visse ou dévisse le système de réglage du amortisseur )

Aur3l · 28-04-2020 15:06:25

Ok merci, donc pas facile d'y installer des combiné fileté jimagine?

Ajouté après 03min 11s

Dans le cas de suspensions hydrauliques fatiguées j'entends...

Dernière modification par Aur3l (28-04-2020 15:09:56)

RichardP · 28-04-2020 15:33:47

Il y 2 ou 3 marques qui proposent des combinés filetés avec amortisseur réglable qui s'adapent aux lexus GS.

Aur3l · 28-04-2020 15:43:43

Ha oui je vois ! mais ce genre de combi coutent une blinde aussi!

T'aurais une idée de la durée de vie des suspensions d'origine d'une GS430 Gen3 à tous hasard ?
Ca dépend de l'utilisation tu vas me dire... big_smile

RichardP · 28-04-2020 16:37:19

Entre 150 et 200.000 km.

On parle des amortisseurs, il faut changer que les amortisseurs, le reste tiens 500.000km

Les amortisseurs coûtent 480/500€ TTC/pièce chez Lexus . ( on arrive a les trouver un peu moins cher ailleurs, comme sur le site Toyota pièces, aux alentours de 380€

Aucune marque ne fait des amortisseurs adaptables, il faut donc acheter les originaux

Aur3l · 28-04-2020 16:56:55

Ok d'accord merci beaucoup!
Je viens de trouver le loup sur la GS430! big_smile
Faut prévoir un billet de 2000€ après achat d'ocaze...
Après au prix ou on les trouve c'est pas la mort non plus.. faut juste le savoir...
Sinon ca semble super fiable!
Un foromeur disait qu'il avait emmené la sienne à 430 000kms et qu'il avait changé que 2 ampoules et la batterie durant tout ce temps! yikes

RichardP · 28-04-2020 18:37:05

La distrib c'est une courroie ... il me semble que c'est pas cadeau non plus

Aur3l · 28-04-2020 18:58:12

Oui j'ai vu ça ! Après je préfère une courroie plutôt qu'une chaîne moderne qui fait plus proche du vélo de fillette qu'autre chose!
Et je parle en connaissance de cause car j'ai du changer celle de ma MPS à même pas 100 000kms! Elle était déjà complètement distendue !
Quelques kilomètres de plus et je cassais mon moteur ...
Après le kit distri ne doit pas être trop cher pour la GS430?
La main d'oeuvre c'est pas un problème je fais tout avec un ami mécano ! wink

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#1 02-10-2011 20:20:00

question suspensions!!!

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#3 02-10-2011 20:28:37

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