Oui tout à fait. Le Mxs 5.
Ajouté après 2h 17min 04s
ça y est, chargeur reçu.IS300h F-sport Exécutive
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Pour ma part, j'ai rechargé mon IS hier soir. Et bien malgré un roulage quasi quotidien mais tres faible, le chargeur a mis un certain temps a la recharger : au moins 1 heure... Je n'ai pas débranché la batterie et ai mis le chargeur direct sur les cosses. C'est un chargeur Noco 'intelligent'...
Le confinement ne leur fait pas du bien, c'est clair...
Lexus RC f-sport executive 2019
Datsun 240Z 1974
ex Lexus IS f-sport executive 2018
ex Honda Civic Sport + 2017
ex Mazda 6 2.2D SW 2014
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Avec le CTEK, faut compter en moyenne entre 3h et 12h
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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j'ai testé le branchement ce matin. Quand je mets sous tension j'ai l'impression que la voiture veut s'allumer, il y a plein de bruits bizarres et le compteur essaye de bouger. Impossible d'arrêter ou de couper le bouton power. Le mode était sur moto, j'ai testé rapidement le mode normal et agm. Même résultat. J'ai donc brutalement couper la prise du chargeur.
Edit: Bon c'est très étrange tout ça. Au second essai pas de problèmes et le voyant s'est mis directement sur le 4 sans passer par les étapes 1 à 3. Et effectivement l'écran s'allume à nouveau et la clé fonctionne. Je n'ai pas encore essayé de démarrer. Comprends rien....
Dans le doute je l'ai laissé en charge.
Dernière modification par Lance (03-05-2020 07:11:30)
IS300h F-sport Exécutive
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Tu mets le contact pendant que le chargeur est branché?Attends que ta batterie soit bien chargée sans mettre le contact puis débranche le chargeur et ensuite mets le contact.
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Tu mets le contact pendant que le chargeur est branché?Attends que ta batterie soit bien chargée sans mettre le contact puis débranche le chargeur et ensuite mets le contact.
Non non je n'avais pas mis le contact. Elle s'est allumée tout seule. Je pense que la voiture avait du rester en position "on" quand j'avais essayé de la démarrer la semaine dernière. Et en prenant un peu de courant elle a essayé de relancer les écrans.
Le chargeur ctek vient de s'arreter. Il me dit que la batterie ne tiendra pas la charge. Je pense qu'elle est morte. Je suppose qu'il vaut mieux aller la prendre chez toyota ?
Je vais voir déjà si je peux la faire rouler.
IS300h F-sport Exécutive
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Elle a quel âge ta batterie? Compare les prix entre toyota et les autres style norauto, roady ou autres .
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Elle a 4 ans, mais j'ai acheté la voiture il y a moins de deux ans en concession lexus. La voiture est toujours sous garantie jusqu'au mois d'aout mais je suppose que la batterie n'entre pas dedans.
IS300h F-sport Exécutive
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Une batterie de 4 ans ne devrait pas être morte si elle fonctionnait avant le confinement. Regarde si tu démarres et revérifie demain, en cas de doute fais la vérifier dans un garage avant de la changer.
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yes j'ai fait un tour de 30 minutes sur une départementale.
merci je controlerai à nouveau demain
Dernière modification par Lance (03-05-2020 13:58:55)
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Est-ce que tu as chargé en mode Voiture + Recond?
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
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Ma batterie 12v a duré à peine 4 ans... J'ai commencer par la recharger plusieurs fois avant qu'elle me lâche totalement.
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Une AGM ?
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Est-ce que tu as chargé en mode Voiture + Recond?
Non juste en mode normal. Je ne savais pas trop si il fallait laisser la batterie connectée à la voiture en mode Recond.
Dernière modification par Lance (04-05-2020 11:46:08)
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"Mode recond" ?
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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Ca arrive a beaucoup de proprios ce souci de batterie ? Y a t-il une solution pour les faire durer ?
Lexus RC f-sport executive 2019
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Ça arrive à tous ceux qui ont une batterie 12V qui est peut être déjà pas au top de sa forme en plus de ne pas rouler ou très peu à cause du confinement.
La solution pour faire durer, soit un chargeur en période d'immobilisation, soit rouler rouler et rouler, régulièrement.
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"Mode recond" ?
Le ctek a un mode de reconditionnement de la batterie. Dans certains ça peut la remettre sur "pied".
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Ce matin c'est ma 206 qui me joue des tours.
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Ce matin c'est ma 206 qui me joue des tours.
Je compatis . Depuis la recharge, je fais un petit tour de 10km à 80 tous les jours pour la maintenir.
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A 80? Bien sûr ….
GS 450 h 2006 105000km
Jaguar MK 2 1963 87000 miles
BMW 750 i
Nissan Leaf
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santi a écrit :Ce matin c'est ma 206 qui me joue des tours.
Je compatis . Depuis la recharge, je fais un petit tour de 10km à 80 tous les jours pour la maintenir.
Tu as des actions chez Total ?
Dernière modification par Jules3189 (05-05-2020 17:11:19)
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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Il suffit de la mettre en charge une fois par semaine, tu feras des économies.
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Et où il serait le plaisir de cruiser à 80 en ISF Sport sur nos petites routes ?
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Y'a des petites routes qui sont très dangereuses à 80km/h !!!
Ex Rx400h President 8R7 2006
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