BVA d'IS300 avis et fiabilité ?

riton29 · 20-05-2020 15:45:45

C'est même une certitude. J'ai contrôlé ce matin sans démarrer, sans actionner la boite : huile au dessus du niveau maxi "HOT".

Par contre, grave sensible le niveau en fonction de la température de contrôle :
(moteur tournant, après un aller retour P-L-D)
- à 70-80°C temp transmission selon Torque (après 15/20mn de roulage, en gros) : je suis entre le milieu et le maxi de la plage "HOT"
- à 95°C temp transmission selon Torque (après 1h de roulage, en gros, dont de la ville, de l'autoroute urbaine) : je suis 5mm au dessus du maxi de la plage "HOT"

Par contre, à "froid" (temp ambiante), je suis toujours sous le repère "COLD"

Résultat je ne sais pas trop quoi faire... Rester comme ça car bien à chaud ? Ou en rajouter pour être bien à froid mais risquer d'en avoir trop à chaud.... Sachant que j'avais sorti 2600g d'huile, et que j'en ai remis pour le moment 2570-2580... La boite fonctionne nickel, même à froid...

Dernière modification par riton29 (20-05-2020 15:46:05)

burgon · 20-05-2020 17:37:11

Pour ma part, je resterai bien à chaud. Tu peux aussi appuyer sur les freins, mettre en D, et attendre 2 -3 mn avant de partir. Ca devrait suffire à mettre en température.

riton29 · 31-05-2020 22:15:02

Merci pour l'avis.
Généralement, je laisse toujours tourner un peu avant de partir (1 ou 2mn). Et après, je pars de toutes façons tranquille, car zone urbaine.

riton29 · 03-12-2022 16:23:24

Salut à tous,
Une petite question que je me pose : je voulais faire un petit complément d'huile dans ma BVA. J'ai toujours le bidon TOYOTA qui m'a servi en 2020 quand j'ai fait la vidange. Après ouverture, pas de risque à l'utiliser pour un complément ? Je me pose la question car que le bidon il y a marqué "5 ans maxi après conditionnement". Du coup je me demandais si une fois ouvert, il fallait être un peu plus prudent ou si on pouvait y aller sans souci 2 ans 1/2 après.

Dernière modification par riton29 (03-12-2022 16:23:37)

omb34 · 03-12-2022 21:44:09

Après tout dépend où il a été stocké...

riton29 · 04-12-2022 11:22:28

Salut. Dans le bidon d'origine, bouchon vissé. Et dans un box (qui n'est pas humide et dans lequel ça ne gèle jamais l'hiver)

omb34 · 05-12-2022 00:06:01

Pour un complément... aucun soucis de mon coté... puis par les temps qui courent si l'on devait acheter un bidon à chaque mise à niveau... il y en aurait du gachis.

Astrix64 · 05-12-2022 05:42:25

Cela me fait penser que ma précédente voiture n'a jamais eu de vidange ni de complément de boite et de pont.
En 20 ans et 335 000km, je roulais à sec? hmm

Dernière modification par Astrix64 (05-12-2022 10:43:08)

omb34 · 05-12-2022 10:41:44

Tu avais quoi comme voiture avant?

Astrix64 · 05-12-2022 10:42:56

Opel Oméga 3.0
Je viens de relire mon post précédent: On parle de vidange de boite et de pont pas de vidange moteur.... Ce qui est le fil des ces posts...

Dernière modification par Astrix64 (05-12-2022 10:44:23)

riton29 · 05-12-2022 14:50:45

omb34 a écrit :

Pour un complément... aucun soucis de mon coté... puis par les temps qui courent si l'on devait acheter un bidon à chaque mise à niveau... il y en aurait du gachis.

C'est ce que je me dis aussi. Mais bon, je préfère poser une question "bête" avant qu'après... biggrin

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