check vsc system-check hybrid system

drix095 · 12-11-2020 18:33:29

bonjour à tous

suite à une immobilisation d 'un mois ,batterie 12 v à plat,(3 fois cette année),pince avec mon berlingo,le cachalot redémarre
au bout d'une minute check vsc et hybrid system ,elle roule tout normal sauf que si on coupe le contacte ,elle redémarre plus,obliger de débrancher la batterie environ 10 secondes .je teste la 12 v ,il s’avère qu elle est bien fatiguée.
un tour chez oscaro et hop commande reçu 3 jours après.
remplacement et le cachalot redémarre sans encombre plus de défaut.
je roule une semaine avec et ce matin rebelote,put...de défaut revient .
je n'en peux plus de cette bagnole
après les problèmes d humidité que tout le monde connait ,je ne sais plus quoi faire

Airix · 12-11-2020 21:02:30

Re,
Avais tu colmaté les potentiels endroits d'où l'eau pouvait s'infiltrer depuis mars ?
Car ca pourrait toujours venir de là..
Cependant si beaucoup de possesseurs de RX400 sont venus sur le forum en parler, il y en a tout de même eu d'autres qui n'ont jamais eu d'infiltration, et j'en fais partie.
As-tu de quoi lire les défauts ?

drix095 · 12-11-2020 22:21:01

non pas tout colmater mais je gère car j ai tout démonter dans le coffre
plus d' eau sur les tapis arrières mais seulement dans le coffre que j’éponge quotidiennement. quand il pleut.
après je pense investir dans un obd mais je ne sais pas trop lequel choisir
ce qui est bizarre , c'est qu'en changeant la batterie cela ne me l'a plus fait pendant une semaine .

stef30 · 13-11-2020 07:42:01

Salut et moteur démarré tu as + de 14V aux bornes de la batterie ?

drix095 · 13-11-2020 13:52:27

salut j ai 13.9 volts en charge

michelvp · 13-11-2020 15:44:24

13.9 c' est OK sur le RX 400, j' avais ça voire 13.7 sur le mien et ça peut même descendre à 13.2 quand la batterie 12V est au taquet, mesuré avec Torque et un lecteur OBDLink LX.
Il serait bon de t' en munir et relever les codes erreur car au vu des entrées d' eau, j' ai un doute sur l' isolation de la batterie HT.
ça correspond tout à fait à ce que j' avais (sans la 12V fatiguée) :

"au bout d'une minute check vsc et hybrid system ,elle roule tout normal sauf que si on coupe le contacte ,elle redémarre plus,obliger de débrancher la batterie environ 10 secondes .je teste la 12 v ,il s’avère qu elle est bien fatiguée."

http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 83#p386183

Dernière modification par michelvp (13-11-2020 16:12:42)

drix095 · 13-11-2020 16:40:16

ce qui me trouble c 'est que j ai roulé une semaine sans aucun souci après le changement de batterie.
le bloc qui etait en cause pour toi se trouve sous les sieges ????

michelvp · 13-11-2020 17:17:44

Sous les sièges arrière oui, 7 boulons à virer pour les enlever (attention le boulon qui tient la ceinture n'a pas le même pas que les 6 autres, ça ne se voit pas franchement si on les mélange) après il y a une petite trappe à enlever pour jeter un oeil sans tout ouvrir : première photo du lien
http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 83#p386183
normalement il n' a pas de jus dessous quand le contact est coupé (je dis bien normalement), cependant il peut-être prudent d' enlever le connecteur orange qui est sur le côté gauche de la batterie HT.

drix095 · 13-11-2020 17:53:14

ok c 'est cool qu'il y ai une trappe mais je pense de plus en plus que je vais avoir la même surprise que toi.
j ai vérifier le toit ouvrant et cela coule bien dans les 4 extrémités
je vais enlever les vis des fixations galerie et mettre du sikaflex ,j ai pas mal d humidité sur le montant arrière droit au niveau du carré de mousse qui sert à je ne sais quoi
je vais voir cela demain si pas de pluie
merci Michel

michelvp · 13-11-2020 18:32:55

Moi je n' avais rien sur cette mousse, c' est curieux, peut-être dû à la condensation, voir aussi joints de tôle en haut du hayon et fixations vérins et plus bas jusqu' au pare choc. Il y a un cache plastique aussi avec un joint de tôle dessous, je crois qu' il faut démonter les feux pour y accéder. Il faut aussi boucher au niveau de la tôle les "pions" plastique en bas qui ont une vis cruciforme.

drix095 · 15-11-2020 18:22:14

week-end de m....
samedi il faisait beau et un imprévu de dernière minute
et aujourd'hui temps de m....
demain je vais faire une lecture avec l obd d'un pote
sinon tu as combien aux bornes de la batterie ?
3 jours sans utilisation et j ai 12.2 volts ce soir

Dernière modification par drix095 (15-11-2020 18:22:45)

michelvp · 15-11-2020 18:31:07

C' est bon, souvent je n' avais même pas 12V et elle a tenu. Ceci dit autant la laisser débranchée puisque tu dois le faire pour mettre en route.
Pour accéder à la trappe il suffit peut-être de ne démonter que le siège arrière gauche qui incorpore aussi la partie centrale.

Dernière modification par michelvp (15-11-2020 19:09:12)

drix095 · 16-11-2020 17:25:43

bon je ne vais pas avoir le choix
après passage à l'OBD le code erreur POAA6 systeme batterie électrique défaut isolation
après pour vsc j ai 3 autres codes très certainement du au 1er.
donc c 'est parti pour un démontage du boitier enfin si ce week-end il ne pleut pas

drix095 · 21-11-2020 18:33:57

bon je m 'y suis attelé aujourd'hui
démontage des sièges arrières ; moquette , enfin accès à la trappe que Michel me parlait .
rien de flagrant en l’enlevant ,je me décide d'enlever toute les vis du couvercle de l'ensemble des batteries HV .
je vois enfin entièrement le fameux module ,il y avait un peu d humidité quand mème.
allez c 'est parti je l'enlève ,le voilà en main et la surprise pas mal de vert de gris sur les connecteurs .
je le démonte en pièce et beaucoup d humidité à l intérieur,je nettoie toute les lamelles de contact à l alcool et je les ponce au 800
au moins une bonne heure .
je le remet en place dans la voiture et remet en route la voiture
miracle plus de défaut enfin cela à l 'air bon signe
j ai traité les fixations des barres de toit car je pense que cela vient de là
je mettrai un coup de jet d 'eau demain pour voir
affaire à suivre
merci Michel tes tuyaux m'ont été précieux

je ne sais plus comment mettre des photos

Chester · 21-11-2020 20:49:54

J'ai fini par virer les barres de toit... Définitivement yikes
L'eau passe quoi que je fasse pour étanchéifier ces barres

J'ai acheté le kit pour combler l'espacement vide et tout mastiqué au Sika

2 X 75595-48011 couvercle, égouttoir de toit gauche
2 X 75596-48011 couvercle, égouttoir de toit droit
4 X 63185-42020 support

Je n'ai pas utilisé les vis pour fixer les supports (source de fuite garantie...) mais j'ai tout fixé au Sika encore

Ras le bol de cette passoire roll

Dernière modification par Chester (21-11-2020 20:52:45)

drix095 · 21-11-2020 21:21:49

c'est ce que j avais mais d'origine donc 13 ans ,les joints étaient bien secs
j ai tout viré et mis une bonne épaisseur de sika
je serai sur que cela ne passe plus par là car j 'ai des auréoles juste en dessous et les ceintures arrières sont humides

Michaël · 21-11-2020 23:10:19

Chester a écrit :

J'ai fini par virer les barres de toit... Définitivement
L'eau passe quoi que je fasse pour étanchéifier ces barres

D'origine je n'ai pas de barres de toit, tu en fais quoi de celles que tu as enlevé?

drix095 · 22-11-2020 19:20:11

module

Ajouté après 01min 12s

Ajouté après 02min 14s

on voit bien les traces d'eau marron

Ajouté après 03min 48s

Ajouté après 05min 42s

Ajouté après 07min 17s

Ajouté après 09min 07s

Ajouté après 10min 12s

Ajouté après 13min 01s

résultat c'était pas bien joli à l intérieur
je conseille fortement de tout démonté car vu de l’extérieur ce n'était pas flagrant

Ajouté après 14min 30s

smu · 22-11-2020 19:44:47

Merci pour ces photos smile

Il convient de préciser les mesures de précaution relatives aux batteries.
En gros : faites gaffe à pas prendre de châtaigne ! big_smile

michelvp · 22-11-2020 20:01:03

En ce qui me concerne, ça baignait beaucoup +. Le vert de gris ne se fait pas en un jour. On va pouvoir racheter des RX400 pas chers..........

drix095 · 22-11-2020 20:47:50

smu a écrit :

Merci pour ces photos
Il convient de préciser les mesures de précaution relatives aux batteries.
En gros : faites gaffe à pas prendre de châtaigne !

oui bien sur
débrancher la 12 volts et retirer le connecteur situé sur le coté du siège arrière gauche (petit trappe moquette)

après non bricoleur s'abstenir

Ajouté après 02min 36s

michelvp a écrit :

En ce qui me concerne, ça baignait beaucoup +. Le vert de gris ne se fait pas en un jour. On va pouvoir racheter des RX400 pas chers..........

oui certainement
surtout qu'il y a de fortes chances que chez les concessionnaires le diag soit batterie HV hs

michelvp · 22-11-2020 21:48:28

Non 6 mois avant il était OK.

drix095 · 22-11-2020 23:10:44

michelvp a écrit :

Non 6 mois avant il était OK.

je parlais du diag suite au check hybrid system

Annonce

#1 12-11-2020 18:33:29

check vsc system-check hybrid system

#2 12-11-2020 21:02:30

Re : check vsc system-check hybrid system

#3 12-11-2020 22:21:01

Re : check vsc system-check hybrid system

#4 13-11-2020 07:42:01

Re : check vsc system-check hybrid system

#5 13-11-2020 13:52:27

Re : check vsc system-check hybrid system

#6 13-11-2020 15:44:24

Re : check vsc system-check hybrid system

#7 13-11-2020 16:40:16

Re : check vsc system-check hybrid system

#8 13-11-2020 17:17:44

Re : check vsc system-check hybrid system

#9 13-11-2020 17:53:14

Re : check vsc system-check hybrid system

#10 13-11-2020 18:32:55

Re : check vsc system-check hybrid system

#11 15-11-2020 18:22:14

Re : check vsc system-check hybrid system

#12 15-11-2020 18:31:07

Re : check vsc system-check hybrid system

#13 16-11-2020 17:25:43

Re : check vsc system-check hybrid system

#14 21-11-2020 18:33:57

Re : check vsc system-check hybrid system

#15 21-11-2020 20:49:54

Re : check vsc system-check hybrid system

#16 21-11-2020 21:21:49

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#17 21-11-2020 23:10:19

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#18 22-11-2020 19:20:11

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#19 22-11-2020 19:44:47

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#20 22-11-2020 20:01:03

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#21 22-11-2020 20:47:50

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#22 22-11-2020 21:48:28

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#23 22-11-2020 23:10:44

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