En fait, je n'arrive plus a l' enclencher
Quelqu'un a deja eu ce type de PB
Merci
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Tu dois:
a) etre en position D (pas B)
b) rouler à + de 50 km/h
si ces 2 conditions sont réunies et que ça ne marche pas, reviens avec un peu plus de détails...
Dernière modification par priusfan (27-12-2020 09:32:18)
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Tu veux dire qu'il faut être en position L et justement pas en position B?
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Oui je sais
Je l utilise depuis 5 ans
En fait quand je l enclenche le voyant ne s allume pas et le systeme regulation ne marche pas
Ajouté après 11min 21s
en fait c est en D et non en BHors ligne
si tu as un bouton qui a été ajouté sur ton RX pour permettre la manipulation du GPS/DVD/téléphone en roulant, il est peut être activé ? en général sous le volant à gauche
ex RX400h
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non aucun bouton n a ete rajouté
c a vient peut etre du comodo ?
Ajouté après 02min 43s
c est marrantHors ligne
Comme tu roules au e85 avec le voyant diagnostique allumé, il y a des fortes chances que un code défaut soit stocké en lien avec le fonctionnement moteur et qui empêche l'utilisation du régulateur de vitesse
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Non j y ai pensé mais le voyant comme tu dis est allumé depuis 5 ans et quand je le reset, pour un controle technique par exemple, et que je reviens au sp 95 quelques jours, je n arrive pas a l enclencher non plus et le voyant vert ne s allume pas alors qu avant j avais aucun soucis
Je vais essayé en jouant sur la profondeur et la hauteur du voyant en essayant de le déclencher
Peut etre un mauvais contact du fait du repositionnement du volant a chaque mise en contact avec la clé
merci quand meme
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Donc ton régulateur n'a jamais marché depuis 5 ans?
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mais non
Il a marché pendant 4 ans et demi mais la il ne s enclenche plus du tout
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Alors efface tes codes défaut, voir si après ça marche.
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Salut,
Depuis combien de temps ton régulateur ne fonctionne plus ?
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J ai tout effacé avec torgue et il ne marche plus depuis 6 mois, je l ai utilisé pendant 4 ans et demi
Voila
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Ok. C’est qui est bizarre c’est que lorsque tu actionnes le régulateur en appuyant le bouton qui est en bout de commode de régulateur, le voyant vert ne s’affiche pas au tb.
Pas convaincu que ton défaut moteur est un lien, j’ai déjà eu le voyant moteur allumé pour avoir mis trop de E85 et de mémoire, je ne me rappelle pas avoir perdu la fonction régulateur.
Personne dans ta région qui a un techstream ?
Sinon pour pas cher tu achètes le câble chinois et j’ai le logiciel que je peux te passer.
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non c est certain, je te le confirme
J ai roulé avec le regulateur enclenché et mon voyant moteur allumé pendan 4ans et tout aller bien
Je vais essayé en essayant de l enclencher et faire monter le volant et la hauteur en meme temps
On verra si c est pas un faux contact
Par contre je suis novice pour techstream et le cable chinois
En fait c est du chinois pour moi
Ajouté après 01min 33s
Sinon tout le reste marche sans PBAjouté après 26min 24s
Bon j ai essayé dans tous les sens en montant et descendant le volant et en essayant de l enclencher mais rien de neufHors ligne
Regarde sur ALIEXPRESS
Tu cherches techstream
Tu pourras même activer/désactiver des options sur ton rx
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ok merci encore
je regarderai
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Tu as regardé les fusibles?
Sinon peut être soucis de faux contact ou un capteur HS
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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il n y a que le regulateur de vitesse qui pose probleme, je ne pense pas qu il y est un fusible uniquement pour cette fonction la
Moi je pense plus a un faux contact ou le comodo, celui ci ne sert qu a cette commande au final
mais bon c est pas simple a verifier tout cela, rien que changer le comodo ca doit etre galere
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Si ce n'es pas lié avec le voyant moteur allumé alors il te reste que le système rotatif au niveau du volant qui etabli la communication avec les commandes du volant, le cable a ressort qui permets de faire communication serait abîmé
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Je ne suis pas sûr car le régulateur est commandé par un commodo qui est fixe sur la colonne de direction, ce n'est pas des touches sur le volant.
A moins que la touche de réglage de distance posent problème, qui elle, est sur le volant avec le LKA.
Si c'est un problème avec le câble spiralé, peut que les touches du multimédia ne fonctionnent plus non-plus?
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Tout ce qui tourne avec le volant, je veux dire par la ce qui est solidaire au volant, est relié à la spirale (c'est bien le but du système de connexion par spirale)... Et les commandes du régulateur tournent avec le volant.
Il arrive souvent que seulement un partie des commandes ne fonctionne plus, quand la connexion est abîmé
Dernière modification par RichardP (28-12-2020 11:03:26)
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Justement, le commodo du régulateur ne tourne pas avec le volant. Donc ce n'est pas gagné, comme je le dis il n'y a que le bouton de distance qui est sur le câble spirale.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Que je sache le commodo régulateur de vitesse du RX 400h tourne avec le volant (un peu comme toutes les lexus des ces années là )
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Oui il tourne bien avec le volant
J ai essayé de l enclencher en tournant le volant mais toujours rien
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