Lexus et les roues directrices ...

omb34 · 27-02-2021 17:35:15

Bonjour,

Un copain qui vient de passer à la maison m'a dit qu'il y avait des Lexus LS avec roue directrice ... est-ce vrai? Perso, je n'en ai jamais entendu parlé... Je lui dit qu'il confondait avec les 4 Roues motrices... mais en faisant une recherche apparemment la LC 500h aurait les 4 roues directrices...

Si vous avez des infos je veux bien les prendre....

Merci smile

Mustang766 · 27-02-2021 18:18:50

Hello,

Je sais que la GS450h (a partir 2012) en version F-Sport possède les roues arrières directrices (DRS) peut être certaines version (F ?) de la LS en est aussi équipée ?

Dernière modification par Mustang766 (27-02-2021 18:20:56)

Jules3189 · 27-02-2021 18:34:25

LS2017 F sport. Roues arrières directrices.
https://www.autojournal.fr/lexus/ls/lex … tml#item=1

omb34 · 27-02-2021 21:19:20

Donc pas du tout les anciennes LS ... les modèles de 2006 / 2007 ... Bizarrement je n'en vois aucune en occasion ... Elle doit être très rare

dmy · 28-02-2021 16:35:54

Sur ma LC 500h, l'option s'appelle 4-Weel Steering (4WS) et est disponible seulement avec le pack Sport.
La première auto de série que j'ai vue avec ça était une Honda Prelude vers la fin des années 90.

Pour avoir essayé des LC avec et sans, la différence est très sensible, notamment sur les petites routes à lacets, voire même sur les ronds-points.
Après, je ne sais pas sur quels modèles Lexus a proposé cette option, et comme en plus les packs d'options varient d'un pays à l'autre, bon courage pour trouver une réponse définitive.
Daniel

Wetnsea · 28-02-2021 17:55:09

https://www.youtube.com/watch?v=-opLo6F1OX8

Mustang766 · 28-02-2021 18:37:03

Vidéo intéressante ! J’aurai bien vu un comparatif sur le test de l’élan pour voir les gains.

Pour avoir conduit plusieurs Citroën avec train arrière auto-directionnel c’est une sensation très agréable quand le véhicule enroule bien le virage smile

omb34 · 28-02-2021 21:36:22

Alors chez Citroën, les roues tournent de façon contraire... les roues Ar prennentla même direction que celles de l'avant ... mais pour avoir eu une ZX pendant 12 ou 13 ans... c'est vraiment Top.

Ajouté après 10min 32s

dmy a écrit :

Sur ma LC 500h, l'option s'appelle 4-Weel Steering (4WS) et est disponible seulement avec le pack Sport.
La première auto de série que j'ai vue avec ça était une Honda Prelude vers la fin des années 90.
Pour avoir essayé des LC avec et sans, la différence est très sensible, notamment sur les petites routes à lacets, voire même sur les ronds-points.
Après, je ne sais pas sur quels modèles Lexus a proposé cette option, et comme en plus les packs d'options varient d'un pays à l'autre, bon courage pour trouver une réponse définitive.
Daniel

Donc même sur la LC 500h F sport ; c'est une option?

asian92 · 01-03-2021 08:56:14

omb34 a écrit :

Alors chez Citroën, les roues tournent de façon contraire... les roues Ar prennentla même direction que celles de l'avant ... mais pour avoir eu une ZX pendant 12 ou 13 ans... c'est vraiment Top.
Ajouté après 10min 32s
dmy a écrit :
Sur ma LC 500h, l'option s'appelle 4-Weel Steering (4WS) et est disponible seulement avec le pack Sport.
La première auto de série que j'ai vue avec ça était une Honda Prelude vers la fin des années 90.
Pour avoir essayé des LC avec et sans, la différence est très sensible, notamment sur les petites routes à lacets, voire même sur les ronds-points.
Après, je ne sais pas sur quels modèles Lexus a proposé cette option, et comme en plus les packs d'options varient d'un pays à l'autre, bon courage pour trouver une réponse définitive.
Daniel
Donc même sur la LC 500h F sport ; c'est une option?

C'est de série sur la finition Sport+
Il n'y a pas d'option pack Sport sur les LC.
Il y a deux finitions l'Executive avec du cuir, le toit ouvrant, etc, et la finition Sport + qui apporte en plus de série les sièges alcantara, l'aileron rétractable, le toit carbone, les seuils de portes en carbone au lieu de l'alu, les 4 roues directrices, une direction avec la démultiplication variable, et le plus visible pour faire la différence entre une Exe et une Sport +, c'est que la sport + a des jantes 21 au lieu des jantes 20 de l'Exe. Voilà.

Dernière modification par asian92 (01-03-2021 08:56:34)

omb34 · 01-03-2021 09:17:15

Merci beaucoup pour les précisions smile

Astrix64 · 01-03-2021 11:34:38

omb34 a écrit :

Alors chez Citroën, les roues tournent de façon contraire... les roues Ar prennentla même direction que celles de l'avant ... mais pour avoir eu une ZX pendant 12 ou 13 ans... c'est vraiment Top.
Ajouté après 10min 32s

En fait le système, où les roues arrières prennent la même direction que les roues avants, c'est le système le plus simple. Il n'agit qu'à des vitesses ou la force centrifuge est suffisante pour déformer le train arrière et les faire tourner comme les roues avants (avec beaucoup moins d'angle évidemment)
Ce système apporte un petit plus dans les virages sur départementales ou voies rapides, mais rien en ville, pour les créneaux.

Mais les systèmes plus sophistiqués pilotent vraiment les roues arrières en fonction de la vitesse et de l'angle de braquage: Donc dans le même sens que les roues avant quand la vitesse est élevée (>40-50kh/h, ordre de grandeur) et dans le sens opposé dans les carrefours à angles droits permettant une bien plus grande manœuvrabilité.

dmy · 01-03-2021 13:06:43

asian92 a écrit :

C'est de série sur la finition Sport+
Il n'y a pas d'option pack Sport sur les LC.
Il y a deux finitions l'Executive avec du cuir, le toit ouvrant, etc, et la finition Sport + qui apporte en plus de série les sièges alcantara, l'aileron rétractable, le toit carbone, les seuils de portes en carbone au lieu de l'alu, les 4 roues directrices, une direction avec la démultiplication variable, et le plus visible pour faire la différence entre une Exe et une Sport +, c'est que la sport + a des jantes 21 au lieu des jantes 20 de l'Exe. Voilà.

Effectivement, j'ai mal formulé ma réponse, ce n'est as un pack, c'est une finition et le 4WS vient avec la finition Sport+.

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