Bonjour
voila je me présente je viens de m'inscrire,je viens de retenir une is300h et j'aimerais quelques renseignements après l'avoir essayé !
j'ai déjà eu une hybride Honda CRZ et j'ai également une Smart Fortow électrique.J'ai 55ans et déjà eu pas mal de voitures récemment je viens de revendre ma Honda Civic Type S CDTI pour cause entretien prohibitif ! Ma question ai après avoir essayé la is et par rapport à mon ancienne CRZ je trouve le freinage régénératif des batteries ne ralentit que très peu la voiture es normal ? y à t-il un mode B pour renforcer
le ralentissement du véhicule ? Merci d'avance pour vos réponses
Is300h luxe to,bmw z4 coupé 3.0 si,bmw z3 roadster 3.0 pack m,smart fortwo electric cabriolet 2015,ex Honda crz,ex Honda civic cdti, ex smart Forfour 1.5 passion,ex alfetta, ex alfa giulia berline et coupé,ex alfa 90 V6 2.5
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La Honda CRZ Hybride, est en fait que très peu hybridée ce qui veut dire qu'elle a beaucoup moins de frein électrique que l'IS300h en fait.
Car avec un moteur électrique de 15kW (20ch) et une batterie de 0,6kwh cela ne peut pas en être autrement.
Mais tu avais du frein moteur au levé de pied. Ce qui fait que tu as l'impression que la CRZ freinait plus fort (sans toucher la pédale de frein).
Pour des raisons d'efficacités, l'IS300h qui a une capacité de freinage électrique bien supérieure à la CRZ, (moteur électrique bien plus puissant), ne fait d'une part pas de frein moteur thermique (en mode Drive) afin de ne pas avoir de perte d'énergie qui part en chaleur dans le moteur thermique et ne t’offre qu'un très léger ralentissement électrique car toutes conversions d’énergie (même récupérée induit quand même des pertes).
Pour avoir du frein électrique en Toyota/Lexus, il faut appuyer sur la pédale de frein mais pas trop rapidement et pas trop fort sinon tu vas déclencher un freinage plaquette. Au tableau de bord tu ne dois pas trop te rapprocher du max de la zone de récupération. Pour plus de précision, tu as l'application Hybridassistant sur Android pour visualiser la transition électrique /plaquette.
Le mode B que tu cherches est le mode S dans l'IS300h, il te permet d'avoir du frein moteur, mais comme je te l'expliquais au-dessus, cela fait du frein moteur thermique, ce qui engendre une perte de recharge de la batterie. C'est un mode à utiliser uniquement dans une grande descente (plutôt que les plaquettes de freins) où tu es sûr que la batterie n'aura pas la capacité suffisante pour tout prendre.
Dernière modification par Astrix64 (06-06-2021 10:31:22)
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Cc à merci super réponse bien détaillé oui j'ai compris cela ne fonctionne pas comme une vraie électrique en fait sinon si j'avais beaucoup de frein électrique sur la crz pas trop de thermique.
Merci pour la rapidité de ta réponse de toute façon je la récupère que début juillet mais sa fait bizarre en fet. Bonne journée
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CC merci !
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Merci à tous pour vos messages je n'es la voiture que dans 1 mois mais j'adore déjà le club ! Sa fait du bien de retrouver des amis passionnés de belles autos dans se monde de plus en plus noir..
Et en plus le proprio actuel m'à super bien reçu à Paris. Une question vous faîtes comment pour marquer tout vos véhicules qui apparaissent sous vos commentaires en grisé ?Merci et bonne journée
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Bonjour et bienvenue
Quel retour sur la CRZ ? Ce modèle m'a intrigué, voire intéressé sans que je franchisse le pas
J'ai toujours trouvé les Honda originales (j'ai eu une Civic 9 1,8l 140CV et il y a très très longtemps une N600, une voiture à moteur de moto avec boite à crabots ....)
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Une question vous faîtes comment pour marquer tout vos véhicules qui apparaissent sous vos commentaires en grisé ?Merci et bonne journée
Tu vas dans ton Menu profil puis dans le sous-menu personnalité et tu définis ta signature.
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Bonjour et merci de ta réponse,
Alors la CRZ une super auto ! C'était une toutes options avec cuir et toit panoramique. C'est la seule boîte manuelle 6 rapports et hybride en même temps, le compteur est particulièrement spectaculaire ont ce croirait dans un rafale....
Une super sono mais réception radio médiocre, une tenue de route ahurissante ! Et pour une traction pas cet effet en courbe d'être projeté à l'extérieur, elle ce rapproche d'un senti de route de propulsion, cuir de qualité discutable assez fragile comme un peu les dernières Lexus et dernières BMW avant 100000klm les passages et frotages fréquents (bourrelets de maintien côté conducteur)s'abîme mais pas la mienne elle avait 60000klm,je l'ai vendu à regret pour acheter une Z4 coupé bien optionnée pour faire un placement.
Bien entendu j'aurais des moyens sans limites je l'aurais conservé pour collection également !!
Sinon h'ai aussi une Z3 3.0i roadster une super auto également et aussi plus fiable en général que la Z4 je roule peu avec ces deux BM environ 2000 klm par an par voiture. J'ai aussi eu beaucoup d'Alfa Roméo dont un coupé bertone 2000 et une guilia 1.6 mais les anciennes et une Alfa 90 V6 et pas mal d'Abarth. Concernant la is 300h c'est une luxe avec T.O . A la base je voulais un CT mais je vais devoir faire pas mal de route et de montagne donc j'avais un peu peur pour le couple et la puissance. Et j'ai aussi une fortwoo cabriolet electric blanche et rouge don je suis ravis pour mon travail car je bosse en tournée à domicile.
Je vois que tu as eu aussi des petits bijoux
Merci pour les conseils !
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Merci !
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Belle collection de voiture
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
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Merci ! Toi aussi...C'est sûr Honda en 125 difficile de faire plus économique
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Aaaah c'est clair en effet le 125 est ultra sobre et sur le Forza 500 Km avec un plein est réalisable
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Moi j'avais jusqu'il y à peu une CLR 125 Honda de 99 en état neuf grise et rouge entre 2,8 et 3,3 au 100 et assurée en collection pour 85€ l'année
Bonne soirée
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Pourquoi l'avoir vendu? Quel dommage
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Oui je sais pas assez de place et de temps ! Elle à fait le bonheur d'une autre personne
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Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
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