Salut tout le monde alors voilà j'ai une grande hésitation.
J'ai trouvé dans un concessionnaire une gs450h de décembre 2007 la voiture elle a moins de 100000 bornes!!
J'ai été la voir et franchement c'est propre entretien effectuer régulièrement voilà l'annonce
https://lesoccasionsdumoulin.espacevo.f … 102077327/
Et voilà le problème j'ai beaucoup aimé la coupe plutôt de la is250 et donc je suis indécis.
Si quelqu'un peut m'éclairer !! Merci !! ?
Dernière modification par Brian_tex (29-07-2021 09:29:58)
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PS: L'IS250 n'existe pas en version hybride, donc sans le h.
La version hybride c’est IS300h, comme la GS450h est une hybride.
Dernière modification par Astrix64 (29-07-2021 09:02:23)
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Ah désolé c'est le correcteur d'orthographe a force de tapé des modèles Lexus sur le net
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Tu n'as plus qu'à aussi éditer le titre du post...
Dernière modification par Astrix64 (29-07-2021 09:25:41)
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
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Tu n'as plus qu'à aussi éditer le titre du post...
Voilà c'est fait
Dernière modification par Brian_tex (29-07-2021 09:30:49)
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Les deux voitures sont vraiment très différentes. Confort Performance Equipements Bruit Taille...
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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La GS est vraiment magnifique ... le point noir à mes yeux est sa batterie logée entre le dossier Ar et le coffre .... ça a tendance à chauffer beaucoup.... d'où pas mal de batterie qui lache .... Reste à savoir si elle a déjà été changée
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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Salut tout le monde alors voilà j'ai une grande hésitation.
J'ai trouvé dans un concessionnaire une gs450h de décembre 2007 la voiture elle a moins de 100000 bornes!!
J'ai été la voir et franchement c'est propre entretien effectuer régulièrement voilà l'annonce
https://lesoccasionsdumoulin.espacevo.f … 102077327/Et voilà le problème j'ai beaucoup aimé la coupe plutôt de la is250 et donc je suis indécis.
Si quelqu'un peut m'éclairer !! Merci !! ?
La GS450h est une super voiture qui n'a guère de défaut si ce n'est
- un coffre ridiculement petit , suffisant pour partir à 2 en voyage, mais pas avec un ou des enfants
- une vitesse max bridée à 250 km/h. Absolument rédhibitoire !
Une fois que tu auras bien vérifié le suivi des batteries et aussi que tous les rappels ont bien été faits, casse ta tirelire. Son prix par rapport à son kilométrage n'est pas indécent.
GS 450 h 2006 105000km
Jaguar MK 2 1963 87000 miles
BMW 750 i
Nissan Leaf
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+1 pour le prix... il est vraiment bien
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
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Comme la voiture est de 2007, si la batterie HT n'a pas été changée récemment, la facture doit donc être prévue pour dans pas longtemps. Car beaucoup de batteries lâchent après 10 ans.
Je ne connais pas les prix, mais je tablerais sur une fourchette entre 4500-5500€ avec la main d'oeuvre.
On voit qu'il y a eu une coupure de la batterie HT car le cache n'a pas été remis dans le coffre.
Dernière modification par Astrix64 (29-07-2021 11:14:12)
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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D'accord merci de vos réponses
Sur la 450h il y a eu des rappels ?
Ajouté après 1h 19min 56s
Comme la voiture est de 2007, si la batterie HT n'a pas été changée récemment, la facture doit donc être prévue pour dans pas longtemps. Car beaucoup de batteries lâchent après 10 ans.
Je ne connais pas les prix, mais je tablerais sur une fourchette entre 4500-5500€ avec la main d'oeuvre.On voit qu'il y a eu une coupure de la batterie HT car le cache n'a pas été remis dans le coffre.
Donc sa voudrais dire que soit elle a été vérifiée soit il y a un problème.
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La vérification de la batterie hybride en concession ne nécessite pas de couper la batterie HT.
Quand on coupe la batterie HT, c'est soit pour la changer, soit pour intervenir sur la partie HT ailleurs dans la voiture. (Inverteurs...).
Je dirais donc plusieurs possibilités:
Pour intervenir sur qqch, il a fallut couper (par sécurité) la batterie hybride.
Il a fallut la couper pour la changer
Il y a eu une recherche de défaut car la batterie HT pose problème, ce qui serait pas impossible vu l'age de la batterie.
Donc demander si la batterie HT est d'origine, dans ce cas, peut être négocier le prix en vue d'un changement prochain.
Si la batterie a été changée, demander la facture pour s'assurer que la batterie a bien été changée et qu'elle est bien une neuve. C'est repartir pour 10 ans de plus.
Un bilan hybride ne te donnera pas entièrement l'information car elle peut mourir le lendemain du test (sauf s'il y a un problème) et la garantie est passée.
Dernière modification par Astrix64 (29-07-2021 12:15:15)
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Brain : Oh oui ! il y a bien eu des rappels !
Je n'ai pas la liste, mais il y a eu la direction assistée électrique (j'ai donné : 3300€ non pris en charge), les ressorts de soupapes, joint de pompe à essence je crois et sans doute d'autres bricoles.
Pour le remplacement des batteries HT, il y a 5 ans, c'était 4000€.
Pour la voiture qui t'intéresse, il y a un point qui me déplait c'est le nombre de propriétaires qu'elle a déjà connu. 5 en 14 ans pour faire 95000 km? Bizarre! vous avez dit bizarre ...
GS 450 h 2006 105000km
Jaguar MK 2 1963 87000 miles
BMW 750 i
Nissan Leaf
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J'ai eu une 250 et une Q50s h Infiniti, équivalente à la Gs, je rejoint totalement Astrix : deux voitures très différentes et pas comparables. Et histoire de parler pour ne rien dire, l'idéal eut été le moteur de la GS450h dans l'IS250.
Dernière modification par Jules3189 (29-07-2021 15:07:01)
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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La vérification de la batterie hybride en concession ne nécessite pas de couper la batterie HT.
Quand on coupe la batterie HT, c'est soit pour la changer, soit pour intervenir sur la partie HT ailleurs dans la voiture. (Inverteurs...).Je dirais donc plusieurs possibilités:
Pour intervenir sur qqch, il a fallut couper (par sécurité) la batterie hybride.
Il a fallut la couper pour la changer
Il y a eu une recherche de défaut car la batterie HT pose problème, ce qui serait pas impossible vu l'age de la batterie.Donc demander si la batterie HT est d'origine, dans ce cas, peut être négocier le prix en vue d'un changement prochain.
Si la batterie a été changée, demander la facture pour s'assurer que la batterie a bien été changée et qu'elle est bien une neuve. C'est repartir pour 10 ans de plus.
Un bilan hybride ne te donnera pas entièrement l'information car elle peut mourir le lendemain du test (sauf s'il y a un problème) et la garantie est passée.
Je vois demain j'appelle Lexus pour voir si il connaissent se véhicules et si il est déjà passée chez eux
Ajouté après 01min 28s
Brain : Oh oui ! il y a bien eu des rappels !
Je n'ai pas la liste, mais il y a eu la direction assistée électrique (j'ai donné : 3300€ non pris en charge), les ressorts de soupapes, joint de pompe à essence je crois et sans doute d'autres bricoles.
Pour le remplacement des batteries HT, il y a 5 ans, c'était 4000€.Pour la voiture qui t'intéresse, il y a un point qui me déplait c'est le nombre de propriétaires qu'elle a déjà connu. 5 en 14 ans pour faire 95000 km? Bizarre! vous avez dit bizarre ...
A oui ça fait beaucoup de rappels en vrai je n'avais même pas vu le nombre de propriétaires c'est sûr que c'est bizarre ...
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Surtout si les changements de propriétaires sont récents, c'est souvent signe de soucis au niveau de la voiture, que le proprio revends pour éviter de dépenser de l'argent
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Surtout si les changements de propriétaires sont récents, c'est souvent signe de soucis au niveau de la voiture, que le proprio revends pour éviter de dépenser de l'argent
Je vois , c'est sûr que sais très étrange en soit...
En plus c'est vrai que le prix est inférieure au autre gs450h avec plus de kilomètres. Aujourd'hui je vais appeler Lexus déjà pour la batterie et le concessionnaire pour qu'il m'envoie les factures d'entretien..
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Dans l'hypothèse où ce serait "seulement" un début de problème de batterie, la chose peut être très intéressante, car cela expliquerait les changements de propriétaire et le vendeur serait obligeait de baisser encore le prix si plus personne n'en veut, car ignore comme régler le problème et à quel budget.
Au final avec un bon diagnostique pour être sûr, cela pourrait être une affaire formidable.
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Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Ah la c'est devenu compliqué
J'ai appelé Lexus ils ont jamais eu le véhicule chez eux. Donc bon si sa été entretenue par un garagiste Lexus ok mais la ?
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Lexus a accès à l'entretien de la voiture... quelque soit la concession de la marque où elle a été entretenue
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
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Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
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Lexus a accès à l'entretien de la voiture... quelque soit la concession de la marque où elle a été entretenue
Ah quand je les ai appelés et que je leurs est donné le numéro de plaque ils ont rien trouvé dans leurs base.
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Voir avec le vendeur, si lui il possède les factures d'entretien de la voiture
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omb34 a écrit :Lexus a accès à l'entretien de la voiture... quelque soit la concession de la marque où elle a été entretenue
Ah quand je les ai appelés et que je leurs est donné le numéro de plaque ils ont rien trouvé dans leurs base.
Essaie peut être avec le n° de série?
GS 450 h 2006 105000km
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Brian_tex a écrit :omb34 a écrit :Lexus a accès à l'entretien de la voiture... quelque soit la concession de la marque où elle a été entretenue
Ah quand je les ai appelés et que je leurs est donné le numéro de plaque ils ont rien trouvé dans leurs base.
Essaie peut être avec le n° de série?
Je vais voir sa en septembre maintenant il ferme tout le mois d'août ...
Mais sa sent l'entourloupe n'empêche.
La j'ai trouvé une is250 a Chelles
https://opelchelles.espacevo.fr/annonce/87102110383/
Sa m'a l'air pas mal aussi, je sais pas ce que vous en pensez.
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Les concessions ne voient pas forcément entre elles. Et ils ont en plus changé de logiciel. Donc cela ne veut rien dire. Expériences personnelles depuis plusieurs années chez Lexus.
Le mieux c'est d avoir des factures pour appeler les concessions qui ont a priori réalisées les entretiens.
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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