Bonjour les amis
En voulant installer dans les portières de ma UX des petites lampes qui éclairent le sol avec le logo Lexus (hihi), j’ai du toucher deux fils ou je ne sais pas quoi, du coup ma condamnation centralisée est HS, ainsi que d’autres trucs (les ampoules de porte, bien sûr, le rétro éclairage de la console intérieure, les horloges, le chargeur à induction, etc).
Je suppose que c’est un fusible qui a grillé, mais impossible de savoir lequel. J’ai checké tous les petits de 7,5 à 25a, je n’ai rien trouvé .
Impossible en lisant le descriptif des fusibles sur la boîte de savoir lequel ça pourrait être (les abréviations sont pas claires et je trouve pas leur signification sur internet).
Je peux envoyer une photo du couvercle du boîtier à fusible pour aider.
Merci beaucoup
Dernière modification par Piwi75 (03-08-2023 23:16:39)
2023 : Lexus RC 300h
2021 : Lexus UX 250h 4WD à vendre
2012 : BMW Série 1 120i Cabriolet
2008 : Mercedes Classe C 200 Coupé
2005 : BMW Série 3 1.6 Compact
2003 : Opel Astra 2.0 Coupé
2001 : Honda Prélude 2.0 5G
1999 : Honda Prélude 2.3 4G 4WS
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C'est peut être bien que tu ne regarde pas dans le bon boitier à fusible.
Il y en a plusieurs, mais je ne sais pas te dire où.
Et il est bien possible que cela soit un fusible plus en amont, car tu décris des dysfonctionnements qui touchent pas mal de choses.
Dernière modification par Astrix64 (04-08-2023 08:02:53)
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Tes images ne s'ouvrent pas.
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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ca y est j'ai réussi à les charger. Merci de votre aide
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Dans le manuel de la voiture il y a le détail des boîtes à fusibles avec leur différent emplacement dans le véhicule. (Il y a plusieurs boites à fusibles (moteur/conducteur/passager/coffre..) cela dépend des modèles.
Tu as remplacé le fusible dans la boîte à fusible côté conducteur ? Ou c’était ailleurs ?
Xules
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GS450h mk3ph2 ‘08 président et mk4ph2 ‘17 f-sport
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Bonjour
Non, dans le manuel de la Lexus UX, il n'y a aucune information relative aux fusibles. La seul info dont je dispose sont les couvercles des boitiers à fusible que j'ai mis en photo. J'ai trouvé deux boitiers sous le capot, dont un très complet et un autre très peu fourni (cf. photos). Je ne crois pas qu'il y en ait d'autre dans la voiture.
Je suis trop énervé de ne pas y parvenir moi-même : changer un fusible, c'est à la portée de n'importe qui... Si je l'apporte dans un garage Lexus, ca va me couter un rein
Merci de votre aide les amis...
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Hello
Qui peut me donner un coup de main pour changer le bon fusible sans devoir passer par le garage ??
Merci les amis
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ca y est j'ai réussi à les charger. Merci de votre aide
Tu as réussi ou pas, c’est pas très clair
Et il est noté que tu as un RC300h comme voiture .
A tout hasard, as tu regarder sous/dans la boîte à gants ou vers le pédalier proche de l’ODBII cela est l’emplacement de ce type de fusible sur les lexus ? tu peux aussi regarder dans le coffre côté batterie accessoire.
Il y a deux manuels avec ton véhicule un petit de prise en main et un plus gros contenant toutes les informations concernant les aspects techniques du véhicule avec un chapitre pour les fusibles (emplacement / détails etc…).
Si tu n’as pas ce manuel c’est triste car il est très utile, tu dois peut-être pouvoir le trouver en version numérique sinon il faut voir en concession ou sur des plateformes type le bon coin avec de la chance.
Ajouté après 04min 10s
Bonjour
Non, dans le manuel de la Lexus UX, il n'y a aucune information relative aux fusibles. La seul info dont je dispose sont les couvercles des boitiers à fusible que j'ai mis en photo. J'ai trouvé deux boitiers sous le capot, dont un très complet et un autre très peu fourni (cf. photos). Je ne crois pas qu'il y en ait d'autre dans la voiture.
Je suis trop énervé de ne pas y parvenir moi-même : changer un fusible, c'est à la portée de n'importe qui... Si je l'apporte dans un garage Lexus, ca va me couter un rein
Merci de votre aide les amis...
Demander à la concession où sont les boîtes à fusibles ne devrait pas êtres payant sauf si c’est vraiment des mauvais commerçants ou que tu as un passif avec eux.
Dernière modification par Xules (30-08-2023 20:07:57)
Xules
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Ce qu'il a réussi à charger, c'est les photos des boites à fusibles.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
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Ce qu'il a réussi à charger, c'est les photos des boites à fusibles.
Haha c’est plus clair
Xules
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Exactement, merci Astrix. J'ai chargé les photos mais toujours pas changé les fusibles... Et, bien que je vienne effectivement d'acheter une RC, il s'agit bien comme je le mentionne, des fusibles de l'UX (j'ai deux Lexus ahah, mais l'UX sera bientot en vente).
Bref, cela ne me dépanne toujours pas.
De plus, je ne suis pas à la recherche des boitiers à fusible, je les ai trouvés (et photographiés). Je suis à la recherche du FUSIBLE qui protège la condamnation centralisée (et quelques autres accessoires électriques).
Je pensais avoir été clair pourtant.
Il me semblait que quelqu'un d'averti, à la lecture du couvercle du boitier à fusible (que j'ai mis en photo...) pourrait me dire sans difficulté quel fusible remplacer. Any help ?
Merci
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Le fusible que tu cherches se trouve dans une autre boite à fusibles.
Quand tu es installé dans ton ux a la place du conducteur, la boite a fusibles se trouve au niveau de ton genou gauche. Tu verras un cache noir, long et étroit : c'est le cache de la boite a fusibles.
Par contre je ne sais pas le quel fusible est le coupable il faut tous les contrôler
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Ah ok merci Richard. Je vais aller voir ça de suite
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Exactement, merci Astrix. J'ai chargé les photos mais toujours pas changé les fusibles... Et, bien que je vienne effectivement d'acheter une RC, il s'agit bien comme je le mentionne, des fusibles de l'UX (j'ai deux Lexus ahah, mais l'UX sera bientot en vente).
Bref, cela ne me dépanne toujours pas.
De plus, je ne suis pas à la recherche des boitiers à fusible, je les ai trouvés (et photographiés). Je suis à la recherche du FUSIBLE qui protège la condamnation centralisée (et quelques autres accessoires électriques).
Je pensais avoir été clair pourtant.
Il me semblait que quelqu'un d'averti, à la lecture du couvercle du boitier à fusible (que j'ai mis en photo...) pourrait me dire sans difficulté quel fusible remplacer. Any help ?
Merci
Si tu avais lu ce que j’ai écrit plutôt que de rester camper sur ta position tu aurai cherché et trouvé la boîte à fusible dans l’habitacle et remplacer le fusible qui te pose problème.Et sinon RTFM ou paye un pro.
Dernière modification par Xules (30-08-2023 20:11:42)
Xules
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Salut, sois indulgent, j'ai fait la même...
A gauche, sous le volant, boite avec des minis fusibles.
la dénomination, c'est "DOME" et c'est un 10A je crois.
J'espère que c'est pareil chez toi.
Un pdf ici avec les correspondances pour un RX mais j'ai pu faire avec.
michelvp.pagesperso-orange.fr/LEXUS/Fusibles_RX.pdf
Dernière modification par Z900RS (30-08-2023 22:51:00)
LEXUS RC Fsport Executive - ex LEXUS is 300h FSport - ex CT200 FSport - Kawasaki Z900 RS
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Ben justement, je viens de fouiller l'intérieur de la voiture de fond en comble, je n'ai pas trouvé de boite à fusible dans l'habitacle à côté de mon genou. Elle est bien décrite dans le manuel de la voiture, mais introuvable en vrai dans la voiture...
Bref, ca me saoule. J'irai au garage et je me ferai essorer. Tant pis.
Merci quand même les amis
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insiste c'est bien à gauche à coté de la prise OBD
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Hum
bon je vais y retourner
Mais même la prise OBD je l'ai pas vue (sur mon ancienne BMW la prise OBD était très facile d'accès).
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c'est là
en dessous
Faut se mettre à l'envers
Ajouté après 14min 38s
C'est le 2ème 15 A en haut à gauche de la boite "DOME"Heu... tu n'as plus le RC ?
parce que là... désolé
Dernière modification par Z900RS (30-08-2023 23:19:37)
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Hum
bon je vais y retourner
Mais même la prise OBD je l'ai pas vue (sur mon ancienne BMW la prise OBD était très facile d'accès).
Il faut se coucher au niveau du pédalier, et regarder le dessous du tableau de bord.
Elle est environ au dessous du repose pied gauche
Dernière modification par RichardP (31-08-2023 07:24:04)
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Alors ? tu as trouvé ? Je suis curieux de savoir comment c'est fait maintenant...
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Oui, j'ai trouvé merci
Mais bon, c'est super difficile d'accès :
Et malheureusement ce n'est pas le code "dome" pour la condamnation centralisée J'ai vérifié la plupart des jaunes (20A), mais j'ai pas trouvé celui qui est grillé. Si j'ai pas la signification des codes, ca va être chaud parce que j'ai trop de mal à les retirer et les remettre pour les vérifier un par un...
Dernière modification par Piwi75 (01-09-2023 23:02:17)
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Sans sortir les fusibles tu peux essayer avec un multimètre en mode ohm-mètre. En pointant les fusibles si c’est en coupure tu le verra tout de suite.
C’est juste un peu acrobatique, il y a souvent un mode buzzer/bip/sonore sur les multimètres pour le ohms-mètre c’est pratique de ce cas de figure.
Dernière modification par Xules (01-09-2023 23:43:43)
Xules
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Hum... merci
Faut que j'investisse dans cet instrument du coup...
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