Merci jmk6 pour le lien.
NX450h+ FSport + Toyota Yaris Cross Trail
Ford Fiesta, Fiat Coupé 20V Turbo, Subaru Impreza Wrx Sti, Lexus IS 250 1G1 Exe, Kia Proceed GT
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Vu ce week-end au salon de Lyon avec une version "pré-série" gris manhatan je crois.
Gabarit intéressant comme le Yaris cross, face avant originale et design typé Lexus... ouf !
J'avais peur des proportions et du dessin, à l'intérieur c'est surtout l'avant qui est privilégié avec une creux sur l'avant de la portiére et la ligne du tableau de bord qui suit ce creux. Trés original et impression de volume. Les siéges sont bien dimensionnés, volant à la bonne hauteur et écran bien intégré.
Je devine la question : pas de photos ?
Si mais en sortant la carte elles ont toutes disparues
Je me suis inscrit à Fréjus pour le roadshow.
Quant au tarif, il va falloir jongler avec les finitions car je ne sais pas si le cuir taupe est possible en option sur certaines finitions ?
Par contre, sans vouloir être hors sujet, j'ai découvert une électrique qui cumule beaucoup de qualité : Nissan Ariya 87 Kwh
Dernière modification par MARCO83 (03-10-2023 16:37:05)
Mazda3 exclusive en provisoire aprés - NX F-sport / Porsche boxster 981 PDK / audi TT mk1 / opel Calibra / WV Scirocco mk1
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Je me suis inscrit à Fréjus pour le roadshow.
Et moi à Marseille. Dans 1 mois.
Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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Bonjour
Merci pour le retour
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Lexus vient de confirmer la journée en me contactant par téléphone mais, le LBX sera en statique, pas d'essai possible ???
C'est pour discuter avec un commercial qui pourra élaborer un financement et une réservation, je crois rêver !
Dernière modification par MARCO83 (03-10-2023 21:48:20)
Mazda3 exclusive en provisoire aprés - NX F-sport / Porsche boxster 981 PDK / audi TT mk1 / opel Calibra / WV Scirocco mk1
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Lexus vient de confirmer la journée en me contactant par téléphone mais, le LBX sera en statique, pas d'essai possible ???
C'est pour discuter avec un commercial qui pourra élaborer un financement et une réservation, je crois rêver !
Il s'agit du roadshow pour le moment.
Comme pour tout nouveau modèle Lexus, il y a quelques modèles de pré-série qui tournent dans toutes les concessions pour voir le véhicule en vrai et papoter avec petits fours et champagne, mais ce n'est pas encore le temps des essais de conduite. Il y a quelques mois d'écart entre les 2.
Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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Oui c'est vrai, j'ai surtout été surpris par le discours de cette personne.
A voir plus tard donc.
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Lexus dévoile les tarifs du LBX :
https://media.lexus.fr/lexus-devoile-le … uveau-lbx/
Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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Je ne sais pas si l'on en verra beaucoup à ce tarif...
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
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Je ne sais pas si l'on en verra beaucoup à ce tarif...
+1
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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Entre une Yaris 130 cv à 30000 euros et un Lbx à 34000 euros, je pense que je prendrais quand même la Lexus.
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Entre une Yaris 130 cv à 30000 euros et un Lbx à 34000 euros, je pense que je prendrais quand même la Lexus.
On est d'accord, une Yaris à 30000, ça fait cher aussi. Pour ces prix, on a des occasions valables, et d'un autre niveau. Donc, effet de niche. En vendront-il plus que des LC ?
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Tarif un peu élitiste quand même pour cette gamme de voiture ?
Ajouté après 11h 41min 52s
Un article sur Lyon 2023 :Mazda3 exclusive en provisoire aprés - NX F-sport / Porsche boxster 981 PDK / audi TT mk1 / opel Calibra / WV Scirocco mk1
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La Yaris bénéficie maintenant de 2 puissances différentes...
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Oui en effet la version 116 et la version 130 pour la Yaris MY24.
La Yaris Cross devrait hériter de la version 130 également, mais pour l'instant encore non disponible.
Est-ce pour éviter de faire de l'ombre au lancement du LBX avec seulement 6Cv d'écart et des perf qui pourraient être meilleurs sur la Cross car moins d'isolation, moins d'équipements, plus légère ?
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Entre une Yaris 130 cv à 30000 euros et un Lbx à 34000 euros, je pense que je prendrais quand même la Lexus.
le LBX comparable à la Yaris Cross à 30000 € est plutôt à 45000 €
On a beau aimer Lexus, je trouve que ça pique quand même un peu pour une citadine de 136 ch
RX450h F-Sport après un RX400h Black Edition (cliquer sur les liens pour télécharger les brochures)
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UX35H a écrit :Entre une Yaris 130 cv à 30000 euros et un Lbx à 34000 euros, je pense que je prendrais quand même la Lexus.
le LBX comparable à la Yaris Cross à 30000 € est plutôt à 45000 €
C'est bien ce qu'il me semblait... la messe est dite !!!
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UX35H a écrit :Entre une Yaris 130 cv à 30000 euros et un Lbx à 34000 euros, je pense que je prendrais quand même la Lexus.
le LBX comparable à la Yaris Cross à 30000 € est plutôt à 45000 €
On a beau aimer Lexus, je trouve que ça pique quand même un peu pour une citadine de 136 ch
Mais si je regarde les prix actuels de la Yaris Cross 116cv en série Collection 2WD (au milieu de la gamme), on dépasse déjà les 32000€. Le Yaris Cross de 130cv sera donc forcément plus cher.
Le LBX de 136cv avec un équipement décent est à 37800€ (à partir de la version Elegant 2WD, au milieu de la gamme ; on n'est pas obligé de choisir directement la version Originale toutes options à 45000€), et a le Lexus Safety System+ 3.0 et le nouveau système multimédia sur écran 9,8" (les mêmes que sur les nouveaux NX depuis 2022, les RX 2023 et autres nouveaux modèles) et les autres + Lexus.
Pour un différentiel de prix entre le Yaris Cross et le LBX qui pourra se situer dans les 3-4000€, je ne serais pas si catégorique sur la conclusion.
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Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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La Toyota Yaris vient de subir une augmentation de 1000 € (environ), sur le nouveau modéle, l'équilibre se déplace un peu.
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En fait j’ai regardé les prix des modèles AWD et on n’a aucun LBX en dessous de 44600 € alors qu'on trouve des Yaris Cross à partir de 30000 € d’autant que la remise actuelle sur tous les véhicules en stock est de 2500 €
C’est vrai que la Yaris Cross actuelle fait 20 ch de moins que le LBX et que la qualité perçue n’est guère comparable, comme entre un Rav4 et un NX.
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Semaine dernière sur Sud Radio, un auditeur attendait le LBX avec impatience... mais les tarifs l'ont carrément refroidi ... si bien qu"il va partir sur un UX d'occasion pour 42.000€... il roulait déjà en RAV-4 ... JL Moreau pensait aussi exactement la même chose... une citadine à ce tarif...
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On verra bien pour les ventes mais par rapport à l’UX; 30 cm et 300 kg de moins, un plus grand coffre, des performances à peine inférieures et des consommations sensées être plus basses...
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Semaine dernière sur Sud Radio, un auditeur attendait le LBX avec impatience... mais les tarifs l'ont carrément refroidi ... si bien qu"il va partir sur un UX d'occasion pour 42.000€... il roulait déjà en RAV-4 ... JL Moreau pensait aussi exactement la même chose... une citadine à ce tarif...
Si le client a acheté un UX d'occas plus cher, plus grand, avec une techno moins récente, il me paraît difficile qu'il ait pu être réellement motivé par un LBX neuf, qui peut être moins cher, plus petit et de dernière génération. On peut penser que ce client avait de toutes façons envie ou besoin d'un UX et qu'il n'a regardé le LBX que par curiosité.
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Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...
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Le LBX était alléchant sur le papier... une façon de rouler en Lexus pour un minimum de dépense... ça fait quand même très chère pour une citadine... quand on sait qu'une XM V6 Exclusive était affichée à 34.911€ ... Une V6 Ambiance 199.000 Frs .
A un moment donné je me serai fait le même raisonnement... pour 45.000€ ; autant prendre un RX 4 d'occasion ... rien à voir.
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Un grand merci aux admins , nous avons maintenant une section LBX !
C'est par ici : http://forum.clublexus.fr/viewforum.php?id=134.
À lire tous les soirs avant de vous endormir : Règlement du forum
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