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MAJ du topic :
Bonjour à tous,
Je voulais vous faire part d'une mésaventure concernant mon kit ML sur ma CT. Je posterai des photos un peu plus tard.
L'enceinte du milieu du tableau de bord a commencé à grésiller il y a 1 mois, quand on commence à monter le volume (pas au niveau des graves mais plutôt au niveau des medium/aigus). Je me suis dit que j'allais essayer de la démonter et la réparer, car à plus de 150€ l'enceinte... Pas envie d'en racheter une !
J'ai sorti l'enceinte de son emplacement, pour ce faire c'est assez simple :
- On prend absolument un outil en plastique et on l'enfonce sur les côtés de la grille pour la soulever et la retirer (si pas d'outil en plastique, vous allez abimer le tableau de bord)
- Seuls 2 vis retiennent l'enceinte. Embout taille 10 je crois.
- On retire doucement l'enceinte et on la débranche (a l'aide d'un tout petit tournevis, on soulève doucement le clips et après on tire doucement dessus).
En secouant l'enceinte, je me suis aperçu qu'une pièce (comme un aimant) bougeait librement.
C'est cette pièce qui est tombée (mais que j'ai recollé à la colle tout simplement sur la photo).
J'ai fait des recherches sur le net et suis tombé sur ça en anglais :
Il rencontre le même problème que moi, donc je me suis lancé... c'était compliqué donc je vous mettrai des images !
En gros il indique qu'il y a deux soudures qui maintiennent la partie haute de l'enceinte (pour la scinder en deux et accéder à l'interieur de l'enceinte).
Les deux soudures sont sur les côtés de l'enceinte.
J'ai eu du mal à aspirer l'étain dessus, mon fer à souder n'étant pas assez puissant, mais j'ai pu me dépatouiller.
Ensuite, la partie haute de l'enceinte est comme collée (au double face on dirait) donc il faut y aller molo (avec outils en plastiques et médiators etc...), et pas comme moi (j'ai tiré un peu trop fort à un seul petit endroit) et ça a déchiré une partie du haut parleur...
Donc c'est comme dans ce qu'avait dit le mec en anglais : l'aimant était décollé de son emplacement, je l'ai recollé avec de la colle hautes vibrations, mais selon d'autres forums, une colle universelle fait l'affaire.
J'attends que ça sèche, et je vais recoller la partie déchirée (j'ai vu qu'avec un bout de filtre à café posé dessus / ou même un bout de mouchoir bien collé ça fait l'affaire aussi...)
Actuellement, c'est en train d'être tout recollé, donc je vous tiens informé de la suite !
Je vous tiens au courant de la suite, de tout ce que j'ai vu sur les forums et internet, ça devrait fonctionner et j'espère que ça va être bon !
Dernière modification par leemintsa (04-10-2023 20:19:55)
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Merci pour ce sujet.
Elle a quel age ta CT et combien de KM?
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2022 LEXUS announcement : EV With Manual Transmission Confirmed
"Il n'y a rien qui suscite autant d’engagement pour un conducteur passionné que d’être capable de changer soi-même de vitesse pour disposer de la bonne quantité de couple à n’importe quel moment , affirme Takashi Watanabe, ingénieur en chef des Lexus électrifiées. Donc nous nous sommes dits.. faisons-le ! "
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Merci pour ce sujet.
Elle a quel age ta CT et combien de KM?
Salut, tu sais c'est la même que la tienne, executive blanche !
De 2016, 135 000 km à présent !
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AAAAh mais ouiiii!!
Je vais surveiller, je pousse pas trop les watts et l'ancien proprio non plus. Mais je vais suivre attentivement ton poste
La mienne vient de passer les 145k Km
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ah oui alors que moi...j'écoute toujours à fond haha
Premier post mis à jour, si un modo peut m'aider à mettre des miniatures car j'y arrive vraiment pas. Merci
Dernière modification par leemintsa (04-10-2023 20:20:16)
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Belle réparation, bravo !
ah oui alors que moi...j'écoute toujours à fond haha
Premier post mis à jour, si un modo peut m'aider à mettre des miniatures car j'y arrive vraiment pas. Merci
Ton hébergeur ne propose pas de miniature, et ce forum ne permet pas de redimensionner les images.
Au moins, comme ça on voit bien les détails !
À lire tous les soirs avant de vous endormir : Règlement du forum
Mettre facilement en ligne une photo avec un smartphone ===>>> http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=27863
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Hello,
Sur mon SC430 de 2008, j'avais la membrane déchirée du HP conducteur, il existait aussi un tuto et un kit de réparation.
Je ne me suis pas emmerdé, j'ai acheté une paire d'enceinte chez Norauto à 60 Euros, et ça marche très très bien.
Même à seulement 60 Euro, le HP semble de bien meilleure qualité!
Donc plutôt que déssouder réparer etc, il vaut parfois mieux de remplacer, même si écologiquement, c'est toujours préférable de réparer , je le conçois.
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Hello,
Sur mon SC430 de 2008, j'avais la membrane déchirée du HP conducteur, il existait aussi un tuto et un kit de réparation.
Je ne me suis pas emmerdé, j'ai acheté une paire d'enceinte chez Norauto à 60 Euros, et ça marche très très bien.
Même à seulement 60 Euro, le HP semble de bien meilleure qualité!
Donc plutôt que déssouder réparer etc, il vaut parfois mieux de remplacer, même si écologiquement, c'est toujours préférable de réparer , je le conçois.
Je suis d'accord, mais là franchement, pas envie de dépenser de sous, et surtout, c'est un Kit Mark Levinson, ça m'embête un peu de le dénaturer. Sinon oui, je me serai pas emmerdé, changement d'HP direct...mais là
Ajouté après 02min 18s
Belle réparation, bravo !
leemintsa a écrit :ah oui alors que moi...j'écoute toujours à fond haha
Premier post mis à jour, si un modo peut m'aider à mettre des miniatures car j'y arrive vraiment pas. Merci
Ton hébergeur ne propose pas de miniature, et ce forum ne permet pas de redimensionner les images.
Au moins, comme ça on voit bien les détails !
Merci, mais bon je me féliciterai quand j'aurai rebranché et testé que ça fonctionne ?
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Entièrement d'accord avec @Leeminsta, quel dommage de mettre du Norauto sur un system ML ...
Pour rappel(même si c'est pour une IS): https://media.lexus.fr/la-perfection-du … -lexus-is/
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La réparation a fonctionné !! Après 24h tout séché, j'ai tout rebranché, et ça marche du feu de dieu. Je vais pas pousser trop fort encore pour l'instant, pendant 1 semaine le temps que ça colle vraiment vraiment bien et je monterai le son progressivement.
Franchement, le Kit ML est vraiment bon et l'enceinte du milieu m'avait vraiment manqué ??
Dernière modification par leemintsa (05-10-2023 22:04:42)
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Bravo
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Félicitations
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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bien joué!!
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merci tout le monde, en espérant que la réparation soit bien durable !
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Entièrement d'accord avec @Leeminsta, quel dommage de mettre du Norauto sur un system ML ...
Pour rappel(même si c'est pour une IS): https://media.lexus.fr/la-perfection-du … -lexus-is/
Ce n'est pas du Norauto mais du MTX, et vu la tête tu HP d'origine ce n'est pas ML qui le fabrique, c'est un sous traitant lambda.
Je ne dis pas qu'il est mauvais, mais ce n'est pas le summum en HP.
Sans être expert en hifi embarquée , je félicite le systeme ML de ma Lexus, les HP sont bons l'amplification excellente de même que la source, et la conception d'ensemble (traitement phonique des portières, emplacement etc)
Entre un HP MTX neuf et un bon no name de 15 ans qui a subit de grandes variations thermiques et hygrométriques déjà déchiré, je choisis le MTX.
Mais je conclus en félicitant Leeminsta, s'il a réussi à réparer de façon durable son HP.
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JackyBrakmar a écrit :Entièrement d'accord avec @Leeminsta, quel dommage de mettre du Norauto sur un system ML ...
Pour rappel(même si c'est pour une IS): https://media.lexus.fr/la-perfection-du … -lexus-is/Ce n'est pas du Norauto mais du MTX, et vu la tête tu HP d'origine ce n'est pas ML qui le fabrique, c'est un sous traitant lambda.
Je ne dis pas qu'il est mauvais, mais ce n'est pas le summum en HP.
Sans être expert en hifi embarquée , je félicite le systeme ML de ma Lexus, les HP sont bons l'amplification excellente de même que la source, et la conception d'ensemble (traitement phonique des portières, emplacement etc)
Entre un HP MTX neuf et un bon no name de 15 ans qui a subit de grandes variations thermiques et hygrométriques déjà déchiré, je choisis le MTX.
Mais je conclus en félicitant Leeminsta, s'il a réussi à réparer de façon durable son HP.
Yes je comprends, après moi j'ai bêtement cherché aussi si je pouvais le remplacer par un HP quasi de même taille, même ohms, etc... et c'est pas gagné, mais si tu as pu upgrade encore mieux tes enceintes, tant mieux.
Après sincèrement, je pense que les kits dans les voitures sont bien taffés aussi pour être homogènes et délivrer un son de qualité c'est pour ça que je ne voulais pas le dénaturer.
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JackyBrakmar a écrit :Entièrement d'accord avec @Leeminsta, quel dommage de mettre du Norauto sur un system ML ...
Pour rappel(même si c'est pour une IS): https://media.lexus.fr/la-perfection-du … -lexus-is/Ce n'est pas du Norauto mais du MTX, et vu la tête tu HP d'origine ce n'est pas ML qui le fabrique, c'est un sous traitant lambda.
Je ne dis pas qu'il est mauvais, mais ce n'est pas le summum en HP.
Sans être expert en hifi embarquée , je félicite le systeme ML de ma Lexus, les HP sont bons l'amplification excellente de même que la source, et la conception d'ensemble (traitement phonique des portières, emplacement etc)
Entre un HP MTX neuf et un bon no name de 15 ans qui a subit de grandes variations thermiques et hygrométriques déjà déchiré, je choisis le MTX.
Mais je conclus en félicitant Leeminsta, s'il a réussi à réparer de façon durable son HP.
Heureusement que t'es là pour rétablir la vérité sur les mensonges de Lexus... Car si tu cliques sur le lien, tu vois le système (2013) et les haut-parleurs haute performance GreenEdgeTM Mark Levinson... de plus "vu la tête" du HP de leeminsta j'aurais jamais fait attention et aurais continué à croire le discours Lexus qui se vente également d’utiliser des HP en fibre de Bamboo pour l'environement...
T'as un peu plus d'info sur le "sous traitant lambda"?
Dernière modification par JackyBrakmar (07-10-2023 15:47:42)
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Malheureusement je ne suis pas sûr que la réparation de la membrane tienne très longtemps car c'est une partie du H¨P qui est très sollicité par des milliers de vibrations par seconde à plus ou moins forte amplitude.
Pour remplacer le HP sans dénaturer l'équilibre du son, il faut un HP avec la même impédance et surtout le même rendement.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Et la même réponse en fréquence
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Et du coup, il faudrait le remplacer par quel HP (hormis l'origine)?
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Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
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Mercedes 500 SEL W126
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Malheureusement je ne suis pas sûr que la réparation de la membrane tienne très longtemps car c'est une partie du H¨P qui est très sollicité par des milliers de vibrations par seconde à plus ou moins forte amplitude.
Pour remplacer le HP sans dénaturer l'équilibre du son, il faut un HP avec la même impédance et surtout le même rendement.
Bonjour Messieurs,
Pour vous dire que 6 mois après et de la musique fort à chaque fois, ça tient encore
En espérant que ça tienne aussi longtemps que possible
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Génial, souhaitons que cela dure.
Dernière modification par Astrix64 (16-04-2024 17:01:23)
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Ah ouais bonne nouvelle!
J'ai regardé les prix des caissons ... ??
https://www.amayama.com/en/part/toyota/861500w150
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"Il n'y a rien qui suscite autant d’engagement pour un conducteur passionné que d’être capable de changer soi-même de vitesse pour disposer de la bonne quantité de couple à n’importe quel moment , affirme Takashi Watanabe, ingénieur en chef des Lexus électrifiées. Donc nous nous sommes dits.. faisons-le ! "
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Bon travail! C'est fou le nombre d'objets domestiques ou dans nos voitures qu'on peut réparer soi-même avec un peu de patience...Bravo!
Ex Honda accord
Bientôt ex Toyota Avensis 2.0VVTI
Honda Goldwing 1500SE 1992
GS300H Executive 2016
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