remplacement de 2 ou 4 pneus

m-d-s · 27-11-2024 14:06:58

omb34 a écrit :

m-d-s a écrit :
* Tiens ceux que je monte vont aussi sur LBX...
https://www.yokohama.eu/fr/tyre-finder/G015
Alors les pneus M+S sont interdits aujourd'hui... ou au 1er Janvier 2025

ça date de la loi montagne 1 Tolérance provisoire M+s non sigles hiver (soit à déjà quelques années.les vieux M+s doivent être durs à cette heure)

* ce qui change au 1/1 25 c'est enfin la verbalisation pour pneus non conformes loi hiver 2

Jules3189 · 27-11-2024 14:51:46

EtienneLiège a écrit :

Sur mon UX, j'ai des pneus runflat.
La semaine dernière, j'ai remarqué 1 crevaison lente sur mon pneu arrière gauche.
Il y avait 1 vis dans le pneu et évidemment où il ne fallait pas....pneu irréparable.
J'ai voulu commander 2 nouveaux pneus (vu que les pneus ont +/- 20.000 km) et après avoir vérifié l'usure, la patronne m'a dit que je n'avais besoin que d'un nouveau pneu.

20000 D'écart entre les deux pneus d'un même train, je trouve que ça fait beaucoup. Ca m'était arrivé, pneu irréparable, et ils avaient 12000 kms, trop d'écart, m'avait-on dit, et j'avais changé les deux.

omb34 · 27-11-2024 23:02:45

m-d-s a écrit :

* ce qui change au 1/1 25 c'est enfin la verbalisation pour pneus non conformes loi hiver 2

Faux... cette "année" encore il n'y aura aucune verbalisation. Le décret n'est toujours pas signé. Et c'est valable jusqu'au 31/03/2025

Dernière modification par omb34 (27-11-2024 23:03:09)

m-d-s · 27-11-2024 23:30:22

Effectivement, fautes de gouvernement réformateur, rien n'est promulgué.
par contre.... prudence,

" risques avec l’assurance en cas de sinistre ?

Que se passe-t-il vis-à-vis de son assurance si l’on est victime d’un accident ou d’une panne alors que l’on circule à bord d’un véhicule non équipé de pneus homologués, de chaînes ou de chaussettes à neige dans un des départements qui imposent de se munir d’équipements adaptés entre le 1er novembre et le 31 mars ? Si France Assureurs indique que, pour le moment, aucun contrat ne prévoit de manière officielle une exclusion à ce titre, certains assureurs pourraient refuser de prendre en charge les garanties. Ce refus de prise en charge par l’assurance doit, en revanche, figurer clairement dans les conditions générales applicables au contrat souscrit par l’assuré.

Tout d’abord, en cas d’accident, l’assurance peut décider de ne pas prendre en charge les frais liés aux dommages occasionnés si le véhicule n’est pas doté des équipements obligatoires durant la période hivernale dans les départements concernés. Si le conducteur n’est pas en mesure de répondre à la demande de l’assureur d’apporter les preuves que les roues étaient bien équipées de pneus homologués ou de chaînes , les garanties prévues dans le contrat sont susceptibles de ne pas être prises en charge. En cas de problème, il est donc fortement conseillé de prendre des photos du véhicule (pour prouver la présence des équipements au moment du sinistre).

Il en va de même pour l’assistance : en case de panne dans les départements soumis à la loi Montagne II, la prise en charge monétaire par l’assureur peut ne pas être complète si les règles d’équipement hiver ne sont pas respectées.

Dans tous les cas, il est fortement recommandé de se renseigner auprès de sa compagnie d’assurance pour vérifier les garanties prévues dans le contrat."
https://www.toutsurmesfinances.com/vie- … ementation

EtienneLiège · 28-11-2024 11:09:09

Jules3189 a écrit :

EtienneLiège a écrit :
Sur mon UX, j'ai des pneus runflat.
La semaine dernière, j'ai remarqué 1 crevaison lente sur mon pneu arrière gauche.
Il y avait 1 vis dans le pneu et évidemment où il ne fallait pas....pneu irréparable.
J'ai voulu commander 2 nouveaux pneus (vu que les pneus ont +/- 20.000 km) et après avoir vérifié l'usure, la patronne m'a dit que je n'avais besoin que d'un nouveau pneu.
20000 D'écart entre les deux pneus d'un même train, je trouve que ça fait beaucoup. Ca m'était arrivé, pneu irréparable, et ils avaient 12000 kms, trop d'écart, m'avait-on dit, et j'avais changé les deux.

Pourtant, c'était dans son intérêt de me vendre 2 pneus.
C'est 1 station de pneu qui a très bonne réputation.

m-d-s · 28-11-2024 11:22:26

20.000kil hors pneus RussoChinois aux gommes inusables c'est minimum 50% d'usure. -> poubelle

Remus · 29-11-2024 12:02:36

Pour le changement, l essieu compte,avant ou arrière.

Je ne suis pas un fervent, des pneus neufs arrière, question de feeling, mais ça n'engage que moi. Je péfère une voiture survireuse qu'une sous vireuse..

Pour l'usure irrégulière, deux causes, une géométrie défaillante,ou, et c'est souvent le cas, un gonflage inapproprié..

Sur mon ancienne Quadrifoglio,une Giulietta, et avec ces deux "corrections" , je parcourais facilement 55 à 60000 kilomètres. Sans vraiment dégrader la tenue de route, mais en m'amusant parfois.

Dernière modification par Remus (29-11-2024 12:04:42)

EtienneLiège · 29-11-2024 12:14:23

m-d-s a écrit :

20.000kil hors pneus RussoChinois aux gommes inusables c'est minimum 50% d'usure. -> poubelle

Mes pneus arrières avaient moins de 50% d'usure et ils me disent que si l'usure est de moins de 50%, il ',est pas nécessaire de changer les 2 pneus.

C'est un revendeur de pneus qui a très bonne réputation dans la région. Je suppose qu'ils savent ce qu'il disent d'autant plus que ce n'est pas dans leur intérêt de me vendre 1 seul pneu.

m-d-s · 29-11-2024 16:42:04

entre législation et sécurité, un monde parfois....

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/art … 0038987859

Astrix64 · 29-11-2024 18:58:24

Et oui, légalement on a droit à 5mm d'écart.
Quand on voit que les pneus neufs ont des rainures de 6 à 8mm, cela veut pratiquement dire que le pneu peut presque être usé complétement avant d'avoir 5mm d'écart.
En revanche sur la pluie cela doit pouvoir poser un pb et le différentiel doit en baver aussi.

Dernière modification par Astrix64 (29-11-2024 18:59:38)

jack · 01-12-2024 09:36:21

Bonjour a tous.
Bon voila c'est fait, après 73000 Km de bon et loyaux services : 2 de remplacés par la même marque : Bridgestone turanza 005 , les 2 autres peuvent encore faire du Km m'ont ils dit .
Maintenant je m'interroge, faut il réétalonner le GPS . Il me semble avoir lu cela quelque part, mais ou ??.

Marcus · 01-12-2024 11:26:14

Hello,

Probablement dans le manuel utilisateur, en tout cas sur mon ancienne IS il y avait un menu qui lancait l'étalonnage.
L'idée etait qu'en cas de perte de GPS, dans les tunnels, l'auto était capable via la vitesse récupérée de l'ECU de poursuivre le trajet sur le GPS même en cas de signal absent.
La différence d'usure ne crée pas énormément d'écart entre un pneu neuf et un à la corde, j'avais calculé à l'époque la différence de vitesse était d'environ 1km/h de mémoire.

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