rabaissement IS 220D

phet78 · 12-07-2008 22:37:51

J'aurai des questions sur le rabaissement de IS 220D :
- qui a rabaissé son IS 220D?
- quels sont les conséquences sur le confort?
- où peut on le faire?
- combien ça coute?
- quel marque eibach, H&R... ou encore les ressorts court de l'is 250 sont compatible?
- est il nécessaire de mettre des barre anti-rapprochement?

Merci à vous...

Kraken · 13-07-2008 06:09:25

- qui a rabaissé son IS 220D? Pas moi j'en ai po big_smile

- quels sont les conséquences sur le confort? forcément plus dure yikes

- où peut on le faire? Facilement chez soit wink

- combien ça coute? a partir de 250 hmm

- quel marque eibach, H&R... ou encore les ressorts court de l'is 250 sont compatible? il y a de grande chance smile

- est il nécessaire de mettre des barre anti-rapprochement? non neutral

Denis · 13-07-2008 10:45:05

Si tu rabaisses, il est vivement conseillé de mettre des barres anti-rapprochement car le châssis risque de se déformer. Il ne faut pas oublier que le rabaissement modifie le comportement global de la voiture. Je rajouterai aussi les barres anti-roulis.

Moi j'en ai mis et je ne regrette pas !

Amicalement,
Denis.

Kraken · 13-07-2008 11:14:08

ne pas oulier de mettre les barres anti-rapprochement devant et derrière puis de mettre aussi des silend bloc plus rigide et de surtout de rajouté des soudures de caisse ! ah oui mettre un arceau qui va bien aussi et ................ et ..... et .......en fin je m'arrète la car la liste est super longue roll

Dernière modification par Kraken (13-07-2008 11:17:54)

cylau68 · 13-07-2008 13:52:18

Pour ma part j'ai une IS 220d rabaissée.

J'ai utilisé des ressorts court EIBACH -30mm, il faut compter 180Euros les ressorts et il faut rajouter la pose.

Mais mon concessionaire LEXUS me les a installé sans problême, il a également repassé la voiture à la géométrie.

Pour le confort aucune différence, je dirais même plus confortable, une tenue de route tip top un effet look terrible et je suis équipé en 19 pouces.

Et pour info., je n'ai pas eu à rajouter des barres de renfort partout car ce n'est pas pour un usage sur circuit!!!!!!
D'ailleur il faut savoir que sur l'IS 220d ou 250 il y a déjà d'origine une barre de renfort à l'arrière qui ce situe dérrière la banquette arrière et vue la taille de celle-ci............. c'est pour cela qu'il n'y a pas de banquette rabattable sur cette voiture car la barre de renfort prend beaucoup de place.

Voilà pour les infos, si il t'en plus je suis là.

Mais pour moi ça fait un an que j'ai la voiture rabaissée et aucun soucis.

copperfield · 13-07-2008 17:26:02

Chère la main d' oeuvre chez Lexus pour les ressorts?

Denis · 14-07-2008 13:26:53

Pas besoin d'une utilisation en mode circuit pour déformer un châssis du fait de l'augmentation des contraintes sur les amortisseurs.

Amicalement,
Denis.

Kraken · 14-07-2008 17:33:23

Toute les marques qui on des versions sport ou avec différent moteur jouent sur les amortos et les Ø de barre stab. mais ne mettent pas de barres anti-rapprochement pourtant les moteur donne des contraintes au chassis !

Pour ne parlé que de l' is les contraintes du au morteur 3l sont plus importante sur le chassis que des amortos plus rigide sur la 200 pourtant la caisse ne bronche pas .

yemgi · 14-07-2008 17:53:15

Tout a fait, le simple changement des ressorts ne justifie pas une barre anti-rapprochement par contre il est vivement recommandé de mettre des amortisseurs adaptés (tarage plus dure et tige plus courte) aux ressorts.
Les barres antirapprochement etaient surtout utiles sur les voitures plus anciennes dont les coques étaient moins bien soudées et souvent dépourvues de ce type de renfort. La plupart des véhicules de moins de 5 ans ont des structures de caisse permettant de supporter une durcissement des suspensions sans que ce soit dangereux pour l'intégrité de la caisse.

phet78 · 15-07-2008 07:31:46

Je me demande où je pourrai bien trouver un garage qui accepterai bien de préparer ma voiture, de plus j'ai vu chez TTE des ressorts courts pour IS Gen 2 spécifiquement conçu pour les amortisseurs d'origines. Qu'en pensez vous?

cylau68 · 17-07-2008 07:52:03

Salut,

Il faut savoir que les ressorts de marques TTE sont en fait des ressorts EIBACH mais vendus 2 fois plus chères que les Eibach.

Pour les ressorts EIBACH il faut que tu prennes les EIBACH PRO-KIT!!!!!!!!!!!!!

Et pas besoin de barres en tout genre.

copperfield · 17-07-2008 19:51:48

cylau68 a écrit :

Pour ma part j'ai une IS 220d rabaissée.
J'ai utilisé des ressorts court EIBACH -30mm, il faut compter 180Euros les ressorts et il faut rajouter la pose.
Mais mon concessionaire LEXUS me les a installé sans problême, il a également repassé la voiture à la géométrie.
Pour le confort aucune différence, je dirais même plus confortable, une tenue de route tip top un effet look terrible et je suis équipé en 19 pouces.
Et pour info., je n'ai pas eu à rajouter des barres de renfort partout car ce n'est pas pour un usage sur circuit!!!!!!
D'ailleur il faut savoir que sur l'IS 220d ou 250 il y a déjà d'origine une barre de renfort à l'arrière qui ce situe dérrière la banquette arrière et vue la taille de celle-ci............. c'est pour cela qu'il n'y a pas de banquette rabattable sur cette voiture car la barre de renfort prend beaucoup de place.
Voilà pour les infos, si il t'en plus je suis là.
Mais pour moi ça fait un an que j'ai la voiture rabaissée et aucun soucis.

Ou la!! 180euros tu dis? Ou ca? Je n' ai pas trouvé moins chère que 255euros sur internet! T' as un tuyau?

cylau68 · 18-07-2008 07:37:12

Salut,

Ecoute moi je suis passé par le magasinier de ma concession LEXUS qui les à trouvés à ce prix là, maintenant en passant par quel société, je ne sais pas!!!!

Mais vas voir avec ton concessionnaire et essai de tirer les prix avec un bonne réduction car si tu les faits monter chez eux ils peuvent faire ce geste.

cylau68 · 18-07-2008 08:03:31

RE, autant pour moi, j'ai recherché la facture et j'ai trouvé, 180 Euros c'était pour ma CELICA, pour la LEXUS le prix c'est 279.56 Euros chez mon concessionnaire avec 15% de remise sur les ressorts, mais ce sont bien des EIBACH PRO-KIT la référence du produit pour le concessionnaire c'est: 108200905

Et pour info. j'ai payé la pose des ressorts avec tout le réglage du train (géométrie) + pose de l'attelage amovible + vidange des 15000kms le tout est égal à : 1489.56 Euros TTC (avec 276 Euros l'attelage, 161 Euros le faisceau, 636,90 Euros de main-d'oeuvre).

Ouai, je dirais que si tu fais la commande des ressorts et la pose au garage tu devrais t'en tirer pour 500 Euros car pour moi la pose de l'attelage c'est plus long que pour les ressorts + vidange d'ou le coût élevé de la main d'oeuvre.

Voilà pour les info. et les bonnes cette fois, désolé.

Si tu veux plus de renseignements n'hésites pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

phet78 · 18-07-2008 09:22:25

Merci beaucoup cyclau,

effectivement j'ai contacté un garage qui fait des rabaissements et c'est aux alentours de 500euros comme tu l'indiques!
J'espère vraiment que ça ne fasse pas trop tape cul smile

Denis · 18-07-2008 11:51:39

Tu peux toujours préparer les petits coussins qui vont bien tongue Car compresser les ressorts d'origine à -30 ou -35mm forcément le confort va en pâtir. Sebis200, PPM et Lexboy (entre autres) pourront confirmer. La meilleure solution reste les combinés filetés.

Amicalement,
Denis.

Dernière modification par Denis (18-07-2008 11:53:11)

copperfield · 18-07-2008 16:40:12

Merci Cylaud, pour ce qui est du confort après rabaissement juste avec les ressorts c sur que c un peu plus dur qu' a l' origine, l' ayant fait sur toutes mes anciennes voitures, je ne penses pas y échapper!( pour ce qui est du tape cul), comme j' ai marqué plus haut j' ai trouvé sur le net, le kit pro eibach a 255euros livré, ce que je trouve raisonnable et pour ce qui est du montage je vais demander le prix chez mon carrossier car je suis un bon client....On verra....

cylau68 · 19-07-2008 09:06:34

Salut,

Très franchement je ne trouve pas que c'est trop tape cul, ayant déjà eu toutes mes voitures rabaissée, je trouve que c'est la plus comfortable de toute

HONDA CRX DEL SOL
HONDA ACCORD TYPE R
TOYOTA CELICA TS
TOYOTA AVENSIS D4D
LEXUS IS 220d Pack luxe multimédia

La plus inconfortable mais la plus radicale en tenue de route était la CELICA car déjà dure à la base.
Alors si tu fais le rabaissement, tu verra une nette amélioration de la tenue de route.

Bonne route à toi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lololexus · 19-07-2008 21:19:56

moi sur la mienne javais juste mi une barre de renfort a l'arrière car il prend cher quand la voiture est en glisse , par il est vrai que dans la golf jai mi 3 barres de renfort ,et je pense que l'arceau va s'imposé

Kraken · 20-07-2008 10:10:29

lololexus a écrit :

moi sur la mienne javais juste mi une barre de renfort a l'arrière car il prend cher quand la voiture est en glisse , par il est vrai que dans la golf jai mi 3 barres de renfort ,et je pense que l'arceau va s'imposé

Pers je pence que c'est le contraire une voiture en glisse a moins d'effort qu' une voiture qui tien le pavé ! En glisse les forces de résistance opposée sont beaucoup moins présente !

D'ailleur perso je le ressent fortement la résistance au volant quand ça accorche et cette liberté quand tu glisse cool

TeD · 20-07-2008 10:23:15

Kraken a écrit :

... cette liberté quand tu glisse

C'est bô zemin

shadow · 20-07-2008 22:34:20

magnifique on en pleurerais presque. pareil j'ai toujours rabaisser mes voiture ford escort et leon, j'ai toujour trouver sa tape cul mais bon j'avais toujours mit des kit koni reglable complet et toujours régler dur c'est peut etre sa avec la lex je pense garder un certein confort d'utilisation car la suspension estquand meme tres agréable

phet78 · 25-02-2009 13:03:57

Je recherche un garage qui pourrait me rabaisser l'IS ou sinon certains d'entre vous seriez partant?
En IDF et idéalement dans le 78.

Merci

SEB · 25-02-2009 16:50:57

Eurofac à Chelles wink en plus ils vendent du matériel pour smile

phet78 · 26-02-2009 11:57:36

Merci à toi Seb, je connaissais ce garage mais c'est un peu loin de chez moi.

Annonce

#1 12-07-2008 22:37:51

rabaissement IS 220D

#2 13-07-2008 06:09:25

Re : rabaissement IS 220D

#3 13-07-2008 10:45:05

Re : rabaissement IS 220D

#4 13-07-2008 11:14:08

Re : rabaissement IS 220D

#5 13-07-2008 13:52:18

Re : rabaissement IS 220D

#6 13-07-2008 17:26:02

Re : rabaissement IS 220D

#7 14-07-2008 13:26:53

Re : rabaissement IS 220D

#8 14-07-2008 17:33:23

Re : rabaissement IS 220D

#9 14-07-2008 17:53:15

Re : rabaissement IS 220D

#10 15-07-2008 07:31:46

Re : rabaissement IS 220D

#11 17-07-2008 07:52:03

Re : rabaissement IS 220D

#12 17-07-2008 19:51:48

Re : rabaissement IS 220D

#13 18-07-2008 07:37:12

Re : rabaissement IS 220D

#14 18-07-2008 08:03:31

Re : rabaissement IS 220D

#15 18-07-2008 09:22:25

Re : rabaissement IS 220D

#16 18-07-2008 11:51:39

Re : rabaissement IS 220D

#17 18-07-2008 16:40:12

Re : rabaissement IS 220D

#18 19-07-2008 09:06:34

Re : rabaissement IS 220D

#19 19-07-2008 21:19:56

Re : rabaissement IS 220D

#20 20-07-2008 10:10:29

Re : rabaissement IS 220D

#21 20-07-2008 10:23:15

Re : rabaissement IS 220D

#22 20-07-2008 22:34:20

Re : rabaissement IS 220D

#23 25-02-2009 13:03:57

Re : rabaissement IS 220D

#24 25-02-2009 16:50:57

Re : rabaissement IS 220D

#25 26-02-2009 11:57:36

Re : rabaissement IS 220D

Pied de page des forums