etrier avant grippé

stef30 · 28-03-2022 15:17:13

Bonjour,

Suite à un problème de chauffe du disque droit, je viens de me rendre compte que le soufflet piston est HS avec piston corrodé et donc grippé. Je viens de faire une commande pour un échange standard.

Y a t'il un problème particulier lors de l'intervention ? j'enlève la durite de l'étrier, je bouche pour éviter de perdre le liquide de frein et je revisse dans mon étrier neuf. Je branche ensuite mon Vizibleed et je purge l'intégralité de mon circuit...

merci

Ajouté après 2h 52min 53s

j'ai trouvé ma réponse sur le forum trop de précipitation sad

http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=27350

il faut utiliser un système sous pression tel que : Eezibleed et à faire tous les 30000km. merci RichardDP

Dernière modification par stef30 (28-03-2022 18:12:42)

stef30 · 29-03-2022 17:06:07

Alors je vous fais un petit retour de mon intervention :

- démontage roue AV droite, plaquette, étrier, disque et maître cylindre neuf : 30min tout est venu facilement rien de coincé.

- remontage facile, juste le couple de serrage du flexible de frein que je n'avais pas et du coup, une perte de temps de 30 min à chercher sur internet. Au final pas trouvé de valeur et j'ai serré afin d'écraser le joint alu... dès que j'ai la réponse je corrige.

- la purge : j'avais acheté un kit Eezibleed à Norauto ce matin et bien ce n'est pas la peine sad les bouchons fournis ne peuvent pas se visser sur le réservoir de liquide de frein pour le mettre en pression. Il faudrait récupérer un bouchon et fabriquer un adaptateur mais pas le temps d'en trouver un sur internet. J'ai donc prix un rendez-vous demain pour une purge et changement de liquide de frein.

- le démontage remontage du côté gauche à duré 30 min la seule difficulté décoller le disque qui était coincé. Avec deux vis et un peu de WD40, il est venu rapidement.

smu · 29-03-2022 17:14:44

stef30 a écrit :

- la purge : j'avais acheté un kit Eezibleed à Norauto ce matin et bien ce n'est pas la peine les bouchons fournis ne peuvent pas se visser sur le réservoir de liquide de frein pour le mettre en pression. Il faudrait récupérer un bouchon et fabriquer un adaptateur mais pas le temps d'en trouver un sur internet. J'ai donc prix un rendez-vous demain pour une purge et changement de liquide de frein.

Et tant mieux, car sur les véhicules hybrides ce n'est pas un bête circuit à base de tuyaux seulement.
J'espère qu'ils savent faire et qu'ils ont l'équipement, là où tu as pris rendez-vous ...

Pour info sur la procédure : https://workshop-manuals.com/lexus/rx_4 … nd_repair/ (il y a plusieurs pages).

Ajouté après 07min 08s

Pour info, le circuit de freinage d'un RX450h (je pense que c'est le même principe) : http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 75#p421975
Quasiment tous les trucs avec des numéros sont contrôlés électroniquement ...

Chester · 30-03-2022 10:55:53

smu a écrit :

Pour info sur la procédure : https://workshop-manuals.com/lexus/rx_4 … nd_repair/ (il y a plusieurs pages).
Ajouté après 07min 08s

C'est la procédure pour un 450h mais je crois que le monsieur parle d'un 400h big_smile

C'est ici :

https://workshop-manuals.com/lexus/rx_4 … ing_pedal/

Dernière modification par Chester (30-03-2022 11:01:17)

smu · 30-03-2022 15:18:12

Chester a écrit :

smu a écrit :
Pour info sur la procédure : https://workshop-manuals.com/lexus/rx_4 … nd_repair/ (il y a plusieurs pages).
Ajouté après 07min 08s
C'est la procédure pour un 450h mais je crois que le monsieur parle d'un 400h
C'est ici :
https://workshop-manuals.com/lexus/rx_4 … ing_pedal/

Arf ! Merci smile
Le pire c'est que j'avais cherché la bonne page, mais copié le mauvais lien big_smile

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etrier avant grippé

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