Levier sélecteur de vitesse en boitoto

Papy Mougeot · 04-12-2010 14:16:14

Pour laisser ce sélecteur dans une autre position que "P" à l'arrêt il faut démarrer le moteur pied sur le frein, choisir une vitesse puis couper le contact qui d'ailleurs ne se coupe pas en raison du message d'erreur...

Est-il possible d'obtenir plus simplement le même résultat : sans démarrer le moteur et/ou d'obtenir une coupure effective du contact ?

Darth21 · 04-12-2010 14:17:35

le bouton "Shift Lock" te permet de déplacer le levier sans appuyer sur le frein, j'imagine que ça doit fonctionner à l'arrêt.

Bryan78 · 04-12-2010 14:26:52

exact le shift lock sert justement a ca , je m'en sert regulierement pour pousser la voiture dans le garage .

tu matiens le bouton shift encleché puis tu choisis la position genre N ( sans contact sans demarer sans rien du tous en faite )

Papy Mougeot · 04-12-2010 14:32:13

Rââââhhh lovely ! J'avais dû lire ça y a plus de quatre ans, mais ne m'en étant jamais servi, ça m'était sorti de la tête.

Un grand merci à vous !

remsjap · 04-12-2010 18:14:48

Je confirme shift lock  et votre boitoto est libérée même à arrêt 

Tsar · 05-12-2010 12:01:48

reste plus qu'à faire inverser les +/- du levier et cette boite serait parfaite big_smile !

v8rulz... · 05-12-2010 12:11:57

c'est clair que il n'y a que BM qui a compris la logique de passage des rapports sur ce coup là...j'ai jamais compris ça d'ailleurs!!...c'est vraiment limite dangereux ...quand on accélère on recule on avance pas ,donc pousser les rapports pour les monter c'est juste anti logique physique...
j'avais vu un essai par un pilote qui disait que c'était assez casse gueule de tout inverser comme ça...(pour eux en tout cas..)..mais pour le conducteur lambda..j'avoue...dommage c'est le petit détail course qui va bien pour les connaisseurs...;);)

ravrouva · 05-12-2010 12:20:13

Bah tu sais les jap, ils ont tout à l'envers.. lol

Tsar · 05-12-2010 12:49:56

il y a une manip à faire de ce que m'a dit Yemgi, un contacteur à inverser un truc dans le genre, existe il un topic pour ça ?

moi je suis preneur à 100% !

Toine45 · 05-12-2010 13:04:54

Ahh c'est ca que j'avais vu sur les enchères jap, un faisceaux plug n play qui inverse le + et le - ...
Perso je ne trouve pas ca illogique ... mais j'ai jamais essayé d'autres boitoto ...

Tsar · 05-12-2010 13:35:44

tu me trouves ça Toine et tu me l'installes quand je descends chez toi ? tongue

force centrifuge oblige au freinage surtout, c'est super logique smile .

v8rulz... · 05-12-2010 14:47:17

..de la physique pur qu'on vous dit..!...transfert de masse corporel oblige...

Toine45 · 05-12-2010 15:34:18

Ahhh c'est parce que vous freinez comme des boeufs aussi tongue

Bryan78 · 05-12-2010 15:37:13

faut pas se prendre la tete avec ca, il y a les pallettes au volant le mode D , perso je n'ai encore jamais utilisé le mode sequentielle au levier

Dernière modification par Bryan78 (05-12-2010 15:37:31)

Infectomilo · 05-12-2010 16:38:56

Tsar a écrit :

il y a une manip à faire de ce que m'a dit Yemgi, un contacteur à inverser un truc dans le genre, existe il un topic pour ça ?
moi je suis preneur à 100% !

Il y a une sorte de boitier à acheter, gégé 35 l'a installé dans son IS-F si je ne me trompe pas wink

v8rulz... · 05-12-2010 16:56:11

les transferts de masse monstrueux c'est plus sur une Gumpert c'est sûr....mais quand même...;)

gégé35 · 06-12-2010 07:52:24

Infectomilo a écrit :

Tsar a écrit :
il y a une manip à faire de ce que m'a dit Yemgi, un contacteur à inverser un truc dans le genre, existe il un topic pour ça ?
moi je suis preneur à 100% !
Il y a une sorte de boitier à acheter, gégé 35 l'a installé dans son IS-F si je ne me trompe pas

yopla

oui

http://img199.imageshack.us/i/dscf1343c.jpg/

Tsar · 06-12-2010 14:17:07

c'est ça qu'il me faut !

perso, sur Paris, j'aime pas freiner tout le temps dans les semi-bouchons, donc je conduis souvent coude gauche à la portière main sur le volant (pour mon confort et habitude) et main droite au levier pour rétrograder.

je détestes freiner tout le temps, j'aime le frein moteur moi tongue .

et les palettes ça me fatigue, les deux mains sur le volant c'est quand je vais sur circuit avec ma Rx8 tongue .

EDIT : ayé trouvé sur Ebay, et commandé dans la foulée, merci Gégé pour le nom du produit big_smile

c'est livré avec des stickers +/- à coller on dirait, mieux que rien, l'idéal aurait été d'avoir un patron complet qui remplacerait l'original.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LEXUS-IS … 750wt_1062

Dernière modification par Tsar (06-12-2010 14:30:37)

tobiasfunke · 25-10-2013 16:13:19

Tsar a écrit :

c'est ça qu'il me faut !
perso, sur Paris, j'aime pas freiner tout le temps dans les semi-bouchons, donc je conduis souvent coude gauche à la portière main sur le volant (pour mon confort et habitude) et main droite au levier pour rétrograder.
je détestes freiner tout le temps, j'aime le frein moteur moi .
et les palettes ça me fatigue, les deux mains sur le volant c'est quand je vais sur circuit avec ma Rx8 .

EDIT : ayé trouvé sur Ebay, et commandé dans la foulée, merci Gégé pour le nom du produit
c'est livré avec des stickers +/- à coller on dirait, mieux que rien, l'idéal aurait été d'avoir un patron complet qui remplacerait l'original.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LEXUS-IS … 750wt_1062

et hop,déterrage de post !! (3 ans,quand même !!)

as tu installé ce système,finalement ??
tes impressions ??

shadow · 25-10-2013 17:44:17

Moi j'ai fait la modif en inversant les fils temps passer +\- 15 min euro dépensé 0

tobiasfunke · 26-10-2013 12:29:35

shadow a écrit :

Moi j'ai fait la modif en inversant les fils temps passer +\- 15 min euro dépensé 0

bon rapport qualité/prix !!

une ou deux ptites photos,peut etre ??

shadow · 26-10-2013 13:47:34

A nan 0 photo non plus mais si tu regarde sur le post il doit y avoir quelques part un lien qui mène sur le forum us où il y'a un topique très détailler avec photo et tout sur le process a suivre c'est d'ailleurs de ça que je me suis servir pour le faire

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#1 04-12-2010 14:16:14

Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#2 04-12-2010 14:17:35

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#3 04-12-2010 14:26:52

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#4 04-12-2010 14:32:13

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#5 04-12-2010 18:14:48

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#6 05-12-2010 12:01:48

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#7 05-12-2010 12:11:57

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#8 05-12-2010 12:20:13

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#9 05-12-2010 12:49:56

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#10 05-12-2010 13:04:54

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#11 05-12-2010 13:35:44

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#12 05-12-2010 14:47:17

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#13 05-12-2010 15:34:18

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

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Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#15 05-12-2010 16:38:56

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#16 05-12-2010 16:56:11

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#17 06-12-2010 07:52:24

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#18 06-12-2010 14:17:07

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#19 25-10-2013 16:13:19

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#20 25-10-2013 17:44:17

Re : Levier sélecteur de vitesse en boitoto

#21 26-10-2013 12:29:35

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#22 26-10-2013 13:47:34

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