Vidange Boîte et ponts RX 400H

jon · 14-11-2013 19:26:12

hokari a écrit :

Une poutre, 4 coups de tronçonneuse et c'est parti :-)
Moi j'ai seulement 2 chandelles et c'est des 2t donc c'est déjà ça, je vais voir si j'en trouve 2 de plus pas cher.
Par contre mon cric avait déjà du mal a lever ma 308CC qui faisait 1t7 alors avec les 2t du rx ca va chier. D'autant que la hauteur max est a 300mm, et avec une garde au sol de 180 plus le débattement des amortisseurs pas sur que les roues quittent le sol ...
Qu'en pensez vous ?
Sinon y'a CA comme solution :-)

Tu vas pas le lever du sol, ou alors faut le caler sur le tampon du cric. Il vas te manquer presque 10cm de lever.

shadow · 14-11-2013 22:42:50

Pas mal mais pas sur que le depron apprécie et supporte les 2t a vide de l'auto mais je serais assez tenter pour me faire 2/4 rampe comme celle la pour les traveau vite fait ça me citerais d'ouvrir ma fausse a chaque fois

nicorinne · 23-09-2014 13:55:22

Ca y est je viens de finir l'entretien du RX.

Vidange moteur + filtre à huile + huile esso 5w30

Vidange pont arrière et boîte CVT avec de la motul multi ATF correspondante à l'huile ATF WS

En tout et pour tout j'en ai eu pour 90€ plus une bière big_smile

A 175000 km le bas de caisse est en très bon état, pas de corrosion, si ce n'est le pot d'échappement qui est plus oxydé que le reste.

Bon à savoir,

1 - Le joint de vidange moteur est fourni avec l'achat du filtre à huile si vous acheté ce filtre chez toyota wink
2 - Prévoir une rallonge pour la clé à 6 pan afin de moins peiner pour l'ouverture des bouchons.
3 - Lors de l'extraction du filtre à huile penser à mettre le bac à vidange sous le goulet du filtre afin d'éviter toute effusion de fluide (en passant c'est très bien pensé de la part de LEXUS ce petit goulet)

Bonne vidange à tous, en passant c'est bien la première fois que je réalise une vidange sans peiner, tout étant très accessible et très bien pensé chapeau Lexus,

mbriex · 23-09-2014 16:44:31

Pour la vidange de boite est ce que tu sens une différence après la vidange en dehors du changement de couleur de l'huile ?

Je voudrais faire la mienne mais je n'ai aucun matos pour cela. Si un membre du forum est équipé dans ma région et se sent prêt à m'aider je fournis les fluides...

viggen · 23-09-2014 20:28:22

Je vais aussi bientôt me lancer. Concernant le pont et la bva pourrais tu stp me préciser:

- si le niveau de l'ancienne huile était bien "rasant" au bas du filetage du bouchon de remplissage ?

- si tu as pu remettre la meme quantité d'huile ? (Différence entre huile chaude vidée et huile neuve froide)

- l'outil utilisé pour remplir : seringue ou pompe de transvasement

- enfin la ref des joints ?

Merci !

Dernière modification par viggen (23-09-2014 20:29:30)

nicorinne · 24-09-2014 06:32:28

Alors dans pour réponde aux questions de Viggen dans l'ordre :

- Oui, l'ancien niveau était bien rasant, faire attention a mettre le bac à vidange immédiatement à l'ouverture du nez de remplissage car l'huile sort par le haut dès l'ouverture (en petite quantité mais quand même). Un pshitt c'est fait entendre à l'ouverture.

- Non je n'ai pas remis la même quantité à 200ml près, il doit y avoir un petit peu de vieille huile qui est restée dans la boîte car j'ai remarqué qu'elle est en deux partie et à deux étages, il y a un troisième nez de vidange posé sur une platine fixée à la boite par 6 boulons de 10. Ce dernier compartiment contient le LDR de la boîte CVT, il ne faut en aucun cas l'ouvrir.
Il n'y avait plus d'huile qui sortait du nez de vidange lorsque j'ai repositionné le boulon.
Quoi qu'il en soit j'ai mis exactement 6 litres d'huille répartis ainsi 4 à l'avant et 2 à l'arrière.

Ne vous inquiétez pas, il n'y a pas d’erreurs possible au remplissage, sachant que l'on ne peut pas en mettre plus car cela déborde big_smile

- l'outil à employer une seringue d'au moins 1 L et de bonne qualité, cela vous évitera de vous foutre de l'huile partout et d'avoir à moins remplir la seringue (c'est en fait ce qui met le plus de temps dans la vidange, à moins d'être deux)

- La référence toy pour le RX 400 h est la suivante 1215710010, vous remarquerez que les joints de la bôite CVT ne sont pas les mêmes que ceux du pont arrière mais j'ai eu confirmation par le chef d'atelier toyota, il sont prévus pour cela, mais coûtent simplement moins cher, sinon l'autre référence est 9043018008 et disponible uniquement sur commande (du moins chez toy montélimar)

L'huile de la boîte CVT était rouge bien foncée, un peu comme du sang alors que l'huile du pont arrière était encore relativement claire.
Signe incontestable qu'une vidange au moins tout les 100000 ne pourras qu'être bénéfique pour la santé de nos Cachalots

Bon courage, bonne vidange wink

Dernière modification par nicorinne (24-09-2014 22:08:06)

priusfan · 24-09-2014 15:48:43

bonjour et merci @nicorrine pour ces précisions...
de mon coté, j'avais fait procéder à ces vidanges par un mécano de confiance en lui communiquant qqs documents puisés sur la toile.
les commentaires des 2 mécanos: c'est super accessible (comme sur les MB).
le seul truc qu'ils ne savaient pas: on peut déplacer le cachalot en forçant le N, sans garder le contact, (ce qui évite de vider la batterie).

viggen · 24-09-2014 19:28:55

Super, merci !

ech · 24-09-2014 20:12:03

Bonsoir ,
Peux-tu m'apporter deux précisions (j'ai le cachalot de génération suivante mais je pense que la disposition meca est la méme)
1-tu parles de pont différentiel moteur électrique arrière OK; pour l'avant tu parles de la boite CVT et de la crépine OK par contre combien mets-tu d'huile sachant que la vidange n'est que partielle??et ne changes-tu par la crépine de boite ou l'as-tu nettoyée ??
2-pour le pont différentiel moteur électrique avant , as-tu fait la vidange ????
merci par avance de tes réponses d'expérimenté ...

Sebmoi · 24-09-2014 20:19:04

J'ai fait la vidange de mon pont sur mon IS200 récemment.
Voiture froide, j'ai mesuré la quantité vidangée pour remettre la même.
Pour remplir, j'ai utilisé un entonnoir muni d'un long tuyau transparent qui va jusqu'a l'orifice de remplissage.
Il faut mettre l'entonnoir en hauteur et verser tout doucement l'huile.

L'ancienne huile était vraiment noir (128000km) et comme boueuse autour du bouchon de vidange.

nicorinne · 24-09-2014 21:50:27

Boîte CVT et pont avant ne font qu'un, d'après mes recherches il n'y a pas de crépine sur la boîte CVT.

J'ai donc vidangé la boîte/pont avant et le pont arrière.

Pour les litrages j'en ai parlé plus haut.

Concernant la troisième vis de purge dont je parlais il ne s'agit pas de l'emplacement pour la crépine mais de la purge du LDR de la boîte CVT.

Je vais refaire l'appoint d'huile demain soir, il semblerait qu'il faille rouler un peu et de reverifier le niveau d'huile de boîte.

Je vous dirais si j'ai pu en rajouter un peu ou pas.

Concernant la texture de l'huile elle était encore malgré tout assez fluide, mais pas de texture boueuse ou ni même de résidus métallique.

Dernière modification par nicorinne (25-09-2014 08:02:49)

nicorinne · 25-09-2014 16:40:29

Bin si justement

Il est question ici de la vidange de la boite CVT qui fait office de pont avant sur les RX.

Sur un 4x4 traditionnel comme les Land Cruiser tu te retrouves avec une boite - un pont avant - un pont arrière.

Sur les RX c'est CVT et pont arrière. wink

mbriex · 26-09-2014 12:53:25

Quel prix as tu payé en concession pour cette prestation ?

michelvp · 26-09-2014 17:05:52

Lexus Rennes ? stp

ech · 27-09-2014 06:27:19

bonjour ,
et le controle après avoir roulé ,as-tu rajouté de l'huile pour complèter les niveaux ...
Merci de tes réponses

Infectomilo · 27-09-2014 07:04:37

Le tarif ne me semble effectivement pas excessif à la vue de ce qui a été realisé.
Très bel effort pour la permutation gratuite et l'ampoule à 1€!

nicorinne · 04-10-2014 22:31:32

Avec un peu de retard......

Les niveaux n'ont pas bougés.

500€ effectivement cela n'est pas cher. Mais tout est relatif.

D'un autre côté je me suis aperçu que LEXUS n'a jamais effectué un seul contrôle de l'huile de boîte ou du pont.

jhaanane · 07-01-2015 16:50:10

Je recherche de l'huile ATF WS en vue des vidanges de ponts de mon RX400h.

Sur la bay je trouve plusieurs références qui semblent pouvoir convenir mais je ne suis pas sûr de moi:

http://www.ebay.fr/itm/1-1x1-Liter-Mann … 4ae24d01be

http://www.ebay.fr/itm/1-Liter-Mannol-A … 3ccaf99e05

http://www.ebay.fr/itm/1-Liter-Mannol-A … 540cb10031

http://www.ebay.fr/itm/4-Liter-Mannol-A … 540cb1004c

Je lis qu'elles sont toutes au moins dans les standards TOYOTA ATF Type T-IV, est ce le bon standard?

Merci d'avance.

michelvp · 07-01-2015 18:13:29

non il faut ATF-WS pas IV

jhaanane · 07-01-2015 18:14:52

Ok merci !

priusfan · 07-01-2015 18:25:25

la 4ème est de type ATF-WS....

jhaanane · 07-01-2015 18:26:58

La 3ème aussi non ? Me trompe-je? sad

Klug · 10-07-2015 10:34:53

Je viens de faire la mienne, en garage, avec un pont donc.

Ca prend moins d'une demi-heure, le plus long a été de nettoyer le système de pompe qui contenait une autre huile, pour s'en servir avec l'ATF WS (Mannol, achetée via eBay).

Comme sur les photos, belle couleur derrière, bien marronnasse devant.
Le tout à 217K bornes.

Rodolphski3D · 28-07-2015 09:30:51

Bonjour, j'ai RX400h de 2006 127000km à quel kilométrage faut-t-il le faire la vidange boite pont ? LEXUS me dit 180000 !!!!

shadow · 28-07-2015 11:11:47

Ils sont "mignon" mais deja a 80.000 ça aurais été pas mal de le faire
Après si tu veux le faire faire j'ai l'habitude de le faire ;-) (suis pas loins de chez toi)

Dernière modification par shadow (28-07-2015 11:14:53)

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