Lexus IS MY 2021

MARCO83 · 02-07-2020 05:43:28

Payer (!), 0 € pour 2600 km, super pour toi mais il y a bien quelque part "quelqu'un" qui a payé, rien n'est gratuit ?
De plus, 200 km/jour pour 0 €, là aussi : qui paie ?

omb34 · 02-07-2020 08:12:06

A la station Total Access de Rivesaltes ; les charges sont gratuites... Je pense que c'est provisoire... mais c'est mieux que de payer quelque chose.

MARCO83 · 02-07-2020 08:29:55

OUI ! l'électrique est l'avenir mais pas TOUT électrique.
En ville quand on peut brancher sa voiture dans son parking c'est envisageable mais quand tu habites au troisième sans parking ?
En maison individuelle la question ne se pose plus et c'est pourquoi j'envisage un e-citigo de Skoda pour madame (et moi), et le NX pour les parcours plus longs.

burgon · 02-07-2020 10:19:23

Pour l'instant dans les Landes, il y a 45 bornes : et c'est le plus vaste département de France!
Et l'installation d'une borne à domicile coûte 1089€ ( dont il faut déduire 300€ d'aide de l'état). Mais quand même !

MARCO83 · 02-07-2020 10:31:19

A domicile, une prise 20A suffit pour une (petite), électrique comme UP; Citigo, etc ... à condition de la brancher à chaque sortie sans attendre que la charge chute à 20% ou moins.
En effet, si après un parcours l'autonomie passe de 90% à 75%, il faut la brancher. De cette façon elle sera toujours chargée.

Lexiflo · 02-07-2020 12:28:16

MARCO83 a écrit :

OUI ! l'électrique est l'avenir mais pas TOUT électrique.
En ville quand on peut brancher sa voiture dans son parking c'est envisageable mais quand tu habites au troisième sans parking ?
En maison individuelle la question ne se pose plus et c'est pourquoi j'envisage un e-citigo de Skoda pour madame (et moi), et le NX pour les parcours plus longs.

Oui tu as raison le gros problème du VE est lorsque l'on habite en appart sans parking ni garage.
J'espère que des choses seront faites rapidement pour cela car tout le monde a le droit à la prise.

khrom · 02-07-2020 18:05:40

Lexiflo a écrit :

MARCO83 a écrit :
OUI ! l'électrique est l'avenir mais pas TOUT électrique.
En ville quand on peut brancher sa voiture dans son parking c'est envisageable mais quand tu habites au troisième sans parking ?
En maison individuelle la question ne se pose plus et c'est pourquoi j'envisage un e-citigo de Skoda pour madame (et moi), et le NX pour les parcours plus longs.
Oui tu as raison le gros problème du VE est lorsque l'on habite en appart sans parking ni garage.
J'espère que des choses seront faites rapidement pour cela car tout le monde a le droit à la prise.

+1
Si vous voulez passer un bon moment, le périple en vidéo, en hiver, de l'équipe POA.
Ils tentent un long trajet en électrique. Le résultat est hilarant (ils ont presque failli y rester !).

Le moteur thermique (ou l'hybridation) a encore de l'avenir :

https://www.youtube.com/watch?v=UVy28s7n4-Q

Dernière modification par khrom (02-07-2020 18:07:03)

burgon · 02-07-2020 18:40:54

Ah ouai, ça donne envie !

Carl-88 · 02-07-2020 19:00:06

J’ai toujours du mal avec Poa. Ça m’arrive de regarder leurs vidéos mais il y a ce côté je m’écoute parler qui me dérange. J’aime bien Julien en revanche.

Airix · 03-07-2020 17:29:18

MARCO83 · 03-07-2020 17:46:55

Ils ont le mérite de ne pas être sponsorisés par Audi et Lacoste (voir M6), et être assez proche de la réalité (voir NX300h avec Thierry l'Hermite) ?

DamZ · 04-07-2020 20:44:21

euh l’objet du post c’était la nouvelle IS non ?

Jules3189 · 04-07-2020 20:47:41

DamZ a écrit :

euh l’objet du post c’était la nouvelle IS non ?

Très juste, très juste, faudrait voir à ne pas se disperser. big_smile

MARCO83 · 04-07-2020 21:13:25

Vu qu'elle ne sera pas importer en France, on peut déraper un peu ?
Du coup, cette (ex-futur), nouvelle IS présage le retrait d'autres modéles : ES ? LS ? RX (qui n'évolue plus).

Bryan78 · 05-07-2020 12:21:12

Mais quelle erreur de lexus, la ES est dans sa première année de commercialisation et les ventes sont inférieur à une IS dans sa première année, aujourd'hui il se vend 2 ES pour une IS la faute à un modèle de 7 ans

Il est quasi sur qu'une nouvelle IS se serait bien mieux vendu qu'une ES

L'ES est trop grosse et fait vraiment automobile pour le 3eme âge, elle n'a pas le dynamisme d'une IS l'architecture et le touché de route

La prochaine pour ma part ne sera pas une lexus
Et il est évident que la mode des SUV va finir part passer, et il ne restera rien dans la gamme lexus

Franck69 · 05-07-2020 13:19:36

Après avoir eu une IS 250 exe et mon actuelle Is 300h exe, je pense que malheureusement je quitterai Lexus pour la prochaine. Grosse déception. Je suis anti SUV, l’ES c’est un paquebot, je changerai pour une C250 ou 300 ou une Audi A5 TFSI. Je suis dégoûté. Ou alors prendre le risque d’aller acheter une 200t en Allemagne d’occasion. Mais bon... Je n’ai jamais été fan de l’hybride mais la voiture est quand même top, mais un NX hybride ? Plutôt rouler en Logan big_smile

Jules3189 · 05-07-2020 13:48:34

Bryan78 a écrit :

Mais quelle erreur de lexus, la ES est dans sa première année de commercialisation et les ventes sont inférieur à une IS dans sa première année, aujourd'hui il se vend 2 ES pour une IS la faute à un modèle de 7 ans
Il est quasi sur qu'une nouvelle IS se serait bien mieux vendu qu'une ES
L'ES est trop grosse et fait vraiment automobile pour le 3eme âge, elle n'a pas le dynamisme d'une IS l'architecture et le touché de route
La prochaine pour ma part ne sera pas une lexus
Et il est évident que la mode des SUV va finir part passer, et il ne restera rien dans la gamme lexus

Je rejoins tout à fait ton analyse, malheureusement ; L'ES trop grosse, et je n'aime pas non plus les suv. Pour les inconditionnels, Lexus risque de devenir la marque n°1 de l'occase et pourrait bien à terme s'ils ne rectifient pas le tir, de suivre le même chemin qu'Infiniti. roll

Dernière modification par Jules3189 (05-07-2020 13:49:16)

Pascaloo · 05-07-2020 14:31:51

Franck69 a écrit :

Après avoir eu une IS 250 exe et mon actuelle Is 300h exe, je pense que malheureusement je quitterai Lexus pour la prochaine. Grosse déception. Je suis anti SUV, l’ES c’est un paquebot, je changerai pour une C250 ou 300 ou une Audi A5 TFSI. Je suis dégoûté. Ou alors prendre le risque d’aller acheter une 200t en Allemagne d’occasion. Mais bon... Je n’ai jamais été fan de l’hybride mais la voiture est quand même top, mais un NX hybride ? Plutôt rouler en Logan

Moi, je pense que j'irai prendre une 200t en Allemagne ou en Suisse !
Je ne pense pas que je le regretterai. Il y a bien des NX 200t en France !

MARCO83 · 05-07-2020 16:44:12

C'est pas une "horreur" non plus le NX300h (en F-sport), et sur la carte grise c'est un : break !
Le SUV est une simple appellation commerciale pas une catégorie administrative. La gamme Lexus est incohérente pour l'europe.
Pour moi, l'IS est trop basse , la CT dépassée, l'UX mal foutue, le NX intéressant, l'ES inadaptée, le RX dépassé, la RC performante, la LS somptueuse et la LC trop chére !

Dernière modification par MARCO83 (05-07-2020 16:44:41)

Franck69 · 05-07-2020 16:47:52

Chacun ses goûts en effet mais des NX on en voit à tous les coins de rue et son hybridation est moins perfectionnée que sur l’IS. J’en ai déjà essayé un, un RX 450 aussi (le RX c’est une camionnette, de luxe certes, mais une camionnette), et franchement c’est pataud. Parfois je regrette d’avoir cédé à la modernité, j’aurais dû garder ma 250. C’était pas un dragster mais le bruit était sympa... foutue époque...

Carl-88 · 05-07-2020 17:01:17

Bon bah je vais rouler avec une voiture de troisième âge à 31 ans mais je risque d’en être très content !!

MARCO83 · 05-07-2020 17:02:23

C'est pas faux.
Par contre en PACA et Auvergne, on en voit pas beaucoup .

Astrix64 · 05-07-2020 18:31:03

Je comprends vos réactions, car vous êtes déçu par la démarche actuelle de Lexus.
Mais, contrairement à ce que vous avancez, ce n'est pas irréfléchi, les gens veulent des SUV, ils font donc des SUV car cela se vend.
Si la ES est sortie, c'est parce que, comme vous le dites cela fait vieux et que c'est la clientèle qui n'est pas parti tout de go vers les SUV.
Quand on est contre les SUV on écrit aussi des chose fausse, comme le NX n'est pas aussi bien hybridé que l'IS.

Et voici les chiffres officiels des ventes Lexus des 6 premiers mois en 2020.
UX 1 104
NX 542
CT 252
RX 247
ES 243
IS 134
RC 29
LS 4
LC 3

On y voit que ce qui se vend, c'est les SUV et même certains constructeurs ont annoncés qu'ils arrêtaient de faire des berlines en attendant que la demande change, c'est tout.
On peut dire que l'IS ou la CT ne se vend plus trop car elle n'a pas été refaite, mais ce n'est pas la vrai raison, il y a pleins de contres exemples chez d'autres constructeurs qui montrent que les nouvelles versions en berlines ne se vendent pas bien.
Si quelqu'un n'en est pas persuadé, qu'il m'explique pourquoi le RX continu sont bon homme de chemin, pourtant il a un paquet de critère contre lui, il n'a pas été restylé/refait depuis un moment et il est cher, deux arguments qui auraient dû le classer bien plus mal par rapport aux IS et RC.

Dernière modification par Astrix64 (05-07-2020 18:35:10)

Franck69 · 05-07-2020 19:04:48

Malheureusement tu as tout à fait raison. Je lisais tout à l’heure les CP de Lexus où ils détaillent les ventes en augmentation et l’IS n’est même pas citée en Europe. A New York c’est la voiture de monsieur tout le monde, donc leurs conclusions sont logiques à 100%.
Mais moi j’aime rouler différent et je viens de tomber sur la pub du Grandland X et ça termine par le type qui dit « et c’est une hybride en plus ». Ça m’a achevé. Bref, tout le monde s’en fout mais ce sera soit une IS 200t allemande mais ça me paraît compliqué, soit une Classe C ou une CLA AMG. Ça reste du 4 cylindres mais au moins c’est turbo et pas hybride et ce sera au moins un peu amusant. Dommage, car cette IS pour rouler c’est quand même du top niveau.

Et sauf erreur, mais ca m’a été encore confirmé lors de la dernière révision, le NX est légèrement moins perfectionné que l’IS au niveau de l’hybridation. Idem entre le RX et la Gs. Je ne saurais pas dire quelle est la différence mais pour moi c’est une réalité.

Dernière modification par Franck69 (05-07-2020 19:08:13)

omb34 · 05-07-2020 19:21:17

Laissons notre ami Nicodu63 dire ce qu'il en pense que les SUV sont moins sophistiqués que les berlines... Pour moi la différence c'est le S CX et le poids qui sont différents ... qui font que les SUV consomment plus... Mais les SUV ont je pense une plus grosse batterie que sur les berlines à moteur identique.
Je n'ai pas essayé le dernier RX ... mais déjà, il n'a rien à voir avec la Gen.3 ... en terme de présentation, d'ergonomie, TDB et surement je l'espère la qualité des Cuirs. Un SUV n'aura jamais le comportement routier d'un Coupé ou d'une berline... Sauf si on venait à lui greffer une suspension hydractive qui abaisse automatiquement la hauteur de caisse en fonction de la vitesse... Mais bon là on rêve un peu du meilleur du monde de l'auto.

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