Lexus UX 300e

fcouma · 04-05-2022 15:29:43

Et l'autonomie ?? cool

rems34000 · 04-05-2022 17:43:08

fcouma a écrit :

Et l'autonomie ??

Pour rester sur une note positive, je te répondrai simplement que je n'ai pas vidé la batterie en 20 km lol

fcouma · 04-05-2022 18:06:30

C’est déjà pas mal. tongue

smu · 21-07-2022 16:49:52

Pour les curieux !

Ce qu'il y a sous le capot :

Ce qu'il y a en dessous (le cache est tellement lisse qu'il brille big_smile ) :

Le tarif (~800 Km) :

Soldat79 · 22-07-2022 06:55:04

Ca doit etre top le silence de l électriques et d une Lexus associé.

smu · 22-07-2022 11:42:22

Sans oublier le couple ! !camoufle
Les pneus d'origine ne suivent pas ...

elodie · 22-07-2022 14:39:47

Il y a noté crit’air 1 en bas de la feuille de présentation. Je pensais que c’était crit’air 0 les électriques hmm

omb34 · 22-07-2022 21:23:07

Ce qui me freine sur ce véhicule... c'est l'autonomie ridicule.... Il va falloir qu'il se bouge pour sortir des batteries de 80 KWh

zeffix · 23-07-2022 14:22:36

Bonjour en attente de la livraison prochaine de la mienne !
Je pourrai tester ce modèle ayant depuis des années des véhicules Lexus ou Toyota hybride et rechargeable
Roulant peu depuis 2 ans à découvrir pour son autonomie car au niveau confort c'est une Lexus....

fcouma · 25-07-2022 21:11:38

smu a écrit :

Sans oublier le couple !
Les pneus d'origine ne suivent pas ...

Déjà qu'avec la 250h ils ne suivent pas ...

Soldat79 · 26-07-2022 06:43:24

Décidément c'est pneu Bridgestone heureusement qu il ne sont pas monter sur une M6 ou RS6.

elodie · 26-07-2022 07:58:41

fcouma a écrit :

smu a écrit :
Sans oublier le couple !
Les pneus d'origine ne suivent pas ...
Déjà qu'avec la 250h ils ne suivent pas ...

Ils s’usent vite tes pneus fcouna ?

fcouma · 28-07-2022 09:18:08

elodie a écrit :

fcouma a écrit :
smu a écrit :
Sans oublier le couple !
Les pneus d'origine ne suivent pas ...
Déjà qu'avec la 250h ils ne suivent pas ...
Ils s’usent vite tes pneus fcouna ?

Non, je viens de mesurer à 12000km il reste entre 7.5 et 8.5mm a l avant et entre 8,5 et 9 à l’arrière

Après, je n’ai pas mesuré neuf cool

Dernière modification par fcouma (28-07-2022 09:18:49)

Astrix64 · 28-07-2022 09:23:04

Je dirais qu'ils sont neufs, certaines marques ont des profondeurs en neuf vers 7,5mm.

elodie · 28-07-2022 09:33:40

fcouma a écrit :

elodie a écrit :
fcouma a écrit :
Déjà qu'avec la 250h ils ne suivent pas ...
Ils s’usent vite tes pneus fcouna ?
Non, je viens de mesurer à 12000km il reste entre 7.5 et 8.5mm a l avant et entre 8,5 et 9 à l’arrière
Après, je n’ai pas mesuré neuf

Ils adhèrent mal alors ? Que voulais-tu dire par « Déjà qu'avec la 250h ils ne suivent pas ... »

fcouma · 28-07-2022 11:15:40

Ils sont vite dépassés par la puissance lors d'accélérations franches, le guidage n'est pas toujours sécurisant (est-ce ça vient uniquement des pneus ou alors +amortisseurs ?)
Je pense qu'ils sont trop durs et que l'accroche n'est pas suffisant : l'antipatinage se met souvent en route lors d'insertion dans un rond point humide par exemple même si je n'appuie pas comme un malade

Dernier point pénible mais je ne sais pas si ça vient du profil du pneu : ils retiennent les gravillons exactement comme mes ex pneus hiver de l'IS et de la GS

Je regrette le mode propulsion des IS et GS roll

Dernière modification par fcouma (28-07-2022 11:16:33)

Astrix64 · 28-07-2022 12:10:49

C'est étudié pour prendre les ronds points sans tourner le volant. lol

elodie · 28-07-2022 12:17:52

L’anti patinage du mien ne s’est jamais déclenché (sauf une fois sur la neige).
Et lors d’accélérations franches, j’ai remarqué un petit flou dans la direction au début puis cela s’estompe (est-ce les 4wd qui prennent le relais de la direction ?)

smu · 29-07-2022 05:32:44

fcouma a écrit :

Ils sont vite dépassés par la puissance lors d'accélérations franches, le guidage n'est pas toujours sécurisant (est-ce ça vient uniquement des pneus ou alors +amortisseurs ?)
Je pense qu'ils sont trop durs et que l'accroche n'est pas suffisant : l'antipatinage se met souvent en route lors d'insertion dans un rond point humide par exemple même si je n'appuie pas comme un malade
Dernier point pénible mais je ne sais pas si ça vient du profil du pneu : ils retiennent les gravillons exactement comme mes ex pneus hiver de l'IS et de la GS
Je regrette le mode propulsion des IS et GS

Je confirme, j'ai eu le même ressenti avec le 300e.

Même un départ un peu musclé, sur le plus-que-sec, met les pneus en défaut.
Et le tenue de route est un peu imprécise, en toutes circonstances.
Sur un revêtement peint (parking), c'est limite effrayant.

Clairement mon vieux RX, équipé il est vrai de stabilisateurs actifs, fait mieux dans tous les domaines, même avec les gommes d'origine.
Par contre il (mon RX) est plus raide en confort (19" à 2.5 bars).

J'ai effectué ce test sur un trajet que je connais très bien.

Ajouté après 01min 29s

elodie a écrit :

Et lors d’accélérations franches, j’ai remarqué un petit flou dans la direction au début puis cela s’estompe (est-ce les 4wd qui prennent le relais de la direction ?)

Ce serait plutôt la direction qui se retrouve délestée.
Problème de conception des trains roulants, probablement pas étudiés pour une conduite sportive.

Ajouté après 02min 32s

Astrix64 a écrit :

C'est étudié pour prendre les ronds points sans tourner le volant.

lol

fcouma · 29-07-2022 08:18:12

Je tempère quand même : En roulage « normal » la tenue de route est bonne, l’insonorisation est bonne aussi et c’est très confortable

L’UX n’apprécie pas la conduite un peu plus musclée

elodie · 29-07-2022 19:59:58

fcouma a écrit :

Je tempère quand même : En roulage « normal » la tenue de route est bonne, l’insonorisation est bonne aussi et c’est très confortable
L’UX n’apprécie pas la conduite un peu plus musclée

Je tempère comme toi big_smile
C’est un très bon véhicule, avec quelques points faibles, mais le véhicule parfait n’existe pas.

smu · 30-07-2022 07:46:53

Je suis d'accord : en conduite tranquille j'ai également eu une bonne impression d'ensemble smile
Et l'amortissement souple est largement plus agréable que mon RX, en passant les ralentisseurs.

Remarque : ici c'est le sujet sur le 300e, c'est donc ce modèle que j'ai essayé wink

UX35H · 14-11-2023 17:36:40

Bonjour à tous,

ayant vendu mon ux 250h pour passer à l’électrique, je voulais avoir des retours de possesseurs d’ ux 300e.

Merci. .

Ajouté après 23h 52min 18s

Personne sur le forum en UX300E ??

UX35H · 15-11-2023 19:56:00

Peu importe la taille de la batterie, je roule peu et si je peux faire 250 km sur route, ça me suffit. Effectivement, la prise chademo peut être un frein pour les gros rouleurs...

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